1.中心孔:用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合,如此以来车辆在高速行使时方向盘才不会出现抖动的现象。
2.几何中心线:轮圈最重要的参数据,bao括计算Offset值、与叶子板之间的距离净值等,都必须参这项数值。
3.轮圈壁面:用以支撑轮胎胎面,并吸收来自路面的冲击。
1.轮圈肩部:与轮胎胎唇紧密结合,提供良好的气密性以建立起胎压。
2.轮圈碟面:某些轮圈的爪状物会突出于碟面垂直线之外,如此轮圈便无法受到轮胎保护,停车时稍有不慎便可能伤及圈面涂装。
3.X距:改装多活塞卡钳一定要量的数据,否则可能会出现轮圈碟面与煞车卡钳相互摩擦的情况。
如何鉴别与挑选质地可靠的轮毂?
1.用手掂量轮毂的重量:由于国产轮毂大都为铸铝轮毂(也有部分液态铝锻造毂,但限于制造工艺和成本原因,价格也要在1000元左右),所以铝材的用量很大程度上左右着轮毂的强度。一般意义上来讲,轮毂越重其强度也就越大。劣质轮毂大都在制造过程中偷工减料。
1.如果轮毂的表面没有经过喷漆、电镀等处理的话,还可以通过直观的感觉来判断轮毂的材质质量———轮毂的材质越好越纯净,其产品相应的光泽也就越光亮、清澈。相反,颜色越灰暗就意味着该轮毂的材质越差。由断面我们可以看到:劣质轮毂的铝材一般发暗,而高纯度的铝材所反射出的光泽应为明亮的带有金属光泽的银色。