自动门使用事项
1.请按秩序通过自动门，请不要在门快关闭时或门关闭时强行通过自动门，保证在门开启容一个人以上的空间时通过自动门。
2.不要拥堵自动门，冲撞自动门，或用外力损坏自动门设备及门体。
3.身高在1.2米以下的儿童，行动不便的老人及残障人士请在监护人帮助下通过自动门，否则后果自负。
4.请不要在自动门口内长时间逗留，自动门口内不要放有任何障碍物品。
5.自动门在自动感应状态时，请不要在感应区域内以及自动口内长时间逗留。
6.在停电时可手动向二边推开自动门门扇，自动门故障时或紧急情况下请先关闭自动门电源，手动推开自动门门扇。
7.请在自动门的固定玻璃门扇，活动玻璃门扇贴上醒目标志（如公司名称，公司标志等）以避免人员冲撞自动门玻璃。
自动门汽车方案
方案简介
汽车展厅是自动门应用很普遍的一个场所，但是由于自动门公司专业能力和装饰设计公司设计的遗漏，使的很多汽车展厅在自动门的方案选择上往往随了普通自动门的设计，其实如果对自动门功能详加了解再针对汽车展厅的通行要求，可以设计出美观、使用的汽车展厅自动门方案的。
基本要求
行人可以自动通过，汽车可以手动操作后进出，在汽车进出时需要较大的通行宽度，在行人通过时则具备通常的开启宽度即可。
选择样式
平移自动门（含紧急打开功能）、折叠自动门、重叠自动门/套叠自动门等。
材料选择
不锈钢全框门体、铝合金氟碳全框门体、全玻璃门体（带铝合金边封条）等
自动门基本构成
自动门的种类很多，结构型式不同，但其基本结构主要有三大部分，即门体门框部分、驱动和传动部分、
自动门控制和传感器检测部分。
构成
门体是自动门的主题部件，由于各类门体的平面特征和立体特征，因而门体的构成方法有两种，即平面构成法和立体构成法。
⑴门体的平面构成法。平面构成法是将构成门体形状要素按照一定规律和原则创造成二维空间的平面形体。
平面构成法的基该方法是重复构成。重复构成有两种方法：
1）基本重复。在设计中不断使用同一个基本图形。
2）骨架重复。在设计中将门体的横竖骨架单元重复使用。最简单和常用的是正方形。它由等距离的垂直线和水平线构成。在正方形的骨架基础上可以有如下的变化：
a.宽窄变化，宽窄比例变化使正方形的骨架变成长方形框。
b.方向变化。使重复骨架单元的水平或垂直方向发生倾斜，而且骨架保持平行方向。
c.行列移动。保留一个骨架单元处于垂直或水平状态，另一个单元有规律或无规律的平移，使骨架成阶梯状。
d.骨架，单元反射。骨架的方向可以交错重复构成行列之间的反射。在反射时，骨架的边缘直接必须平行。
e.骨架单元联合。
3）门体设计中利用基本型和骨架的重复，构成二维空间的门体结构。
构成方法及原则
1.平面几何形体。它由四个以上的面构成，各平面的交线互相关联，形成一个空间。
2.几何曲面体。它由几何曲面体构成。它由几何曲面线形边的平面绕一直线的运动，其轨迹就形成一个曲面体。
以上是设计门体的基该方法和原则，在门体设计中应充分利用以上思路配备门体形状、门柱和花形。避免门体整体审美效果失衡。
装置机构
自动门的驱动装置由电动机和减速器或电动机和液压系统组成，按照控制装置的指令驱动装置设定的程序工作，带动门体开、关。从驱动装置到门体的运动，中间要有传动机构，减速器是传动机构的一部分。减速器和电机大部分已连成一体，成为减速电机，这样会使设备简化，容易做到标准化、小型化。除减速器外，还要根据具体需要设计传动机构。传动机构可以是齿轮传动、链条传动，也可以是效率的同步带川传动。
检测装置
控制器是由一个微型计算机为主体的控制装置，它接受检测传感器的信号，让驱动装置工作，完成门体的启闭。
