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中国一辆斯太尔91重卡
当然,我们在中国所了解的斯太尔只是斯太尔整个xx的一部分,斯太尔xx还得从一百多年前说起。斯太尔的历史可以追溯到1864年一家名为约瑟夫弗兰兹沃恩德尔的公司,它的主业是制造械。直到1934年最终成立了斯太尔戴姆勒普赫(Steyr-Daimler-Puch)公司。1920年,一台斯太尔汽车斯太尔1920出线,装备了12/40六缸II型40马力的单顶置凸轮轴发动机以及一台四速变速箱,这台车为斯太尔的百年汽车之路奠定了基础。
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其实斯太尔370和斯太尔270并没有太大差别,无论从发动机、变速箱还是驾驶室形状都大同小异,大公路时速可达80公里/小时,可以说这台车只是斯太尔当时用来给战后复兴的权宜之计,1947年就停止制造了。
当前,重卡市场和下游的物流市场萎靡不振,各厂家都在不遗余力地举行各式各样的产品推广活动。最近,行业内一个令人关注的事件,就是中国重汽的曼技术新斯太尔创富品鉴会,重点推广全新的斯太尔品牌及其产品。
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整车配置
驾驶室
1、 空间宽敞:长2245mm×宽2490mm×内高2170mm。
2、 储物空间多:设置多处储物空间。
3、 四点悬浮驾驶室悬置,减震器有螺旋弹簧和空气的弹簧。
4、 气囊座椅豪华舒适,主卧铺宽达850mm。
发动机
宽转速带高扭矩,马力强劲,采用了国际先进的燃油喷射系统和SCR尾气处理系统。曼品控D10B系列发动机功率涵盖336~380PS。