单梁起重机是我们并不陌生的起重机,它的使用操作在之前的介绍中已经提到,相信大家已经了解。本公司对于单梁起重机的研究经验十足,并且我们的实力非同凡响。单梁起重机说明书中的技术参数:车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重,并将力传递到起重机的运行轨道上,通过电机,减速机等传动件驱动车轮转动,从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。
单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种,轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大,小车车轮,用量较大,悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮,在工字钢的翼缘板上走行。车轮所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件,锻件常用42CrMo合金钢,单梁起重机多采用45钢锻造车轮,锻造承载能力较大,可适用于工作条件较为单梁起重机严峻的起重机上面例如冶金起重机等。
单梁起重机是现化工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备,因此被广泛应用于室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所。不过,在使用单梁起重机的运行期间,都会给单梁起重机进行日常检查,这是为什么呢?这日常检查是必要的么?有那么重要?
为什么要在单梁起重机运行期间径向日常检查呢?这主要是为了保障单梁起重机能够安全运行。单梁起重机的日常检查主要有日检、周检、月检三种,日检主要就是清洁卫生和观察在运行期间机器是否有异常现象,周检主要对机器的各个部件进行相应的检查是否有异常情况,月检主要对各个机构的连接螺栓处检查是否有松动的情况等。
看到这些检查,是不是觉得太频繁,觉得这检查不是那么重要的,那么,诺友起重告诉你可不要小看这些日常检查,因为,一个小小的螺栓的脱落都会造成很严重的安全事故,所以,频繁检查只是为了防止这种安全事故的发生,让单梁起重机能够安全运行,因此日常检查就十分有必要了。
单梁起重机制造所使用的钢材在焊接加工之前,应该先进行表面预处理工作,即将表面的锈蚀、氧化皮、油污等处理干净,达到标准的sa2.5等级。要想达到符合起重机喷涂的除锈等级和表面粗糙度要求,采用手工除锈是不能满足的,必须采用喷射法,即干喷砂、喷丸和抛丸,这三种方法中最长采用又属抛丸。
在做完抛丸除锈之后,应在2小时之内给钢材表面喷涂一层防锈底漆,国内一般采用环氧富锌底漆。这种底漆对后续的钢材焊接加工影响较小,且对钢材的表面保护时间持续较长。单梁起重机钢材的预处理在国外已经应用很多年了,希望国内的起重机制造厂家能够给予足够的重视,在与国外起重机品牌竞争的时候,缩小差距,提高竞争力。