怎么保持安全阀的顺利工作？
当安全阀的排放能力超过进入阀门的介质流量时会到其设备无法正常运行，因此需要注意几点事项，来为后期的工作顺序执行做准备。
1、安全阀的主要参数是排量，这个排量决定于阀座的口径和阀瓣的开启高度，由开启高度不同，又分为微启式和全启式两种，因此需要工作的排量要适中，超过了会出现问题的；
2、为了使阀门排放压力和回座压力适中，需要进行阀门达到全开启高度的动作试验，在大容量的试验装置上或者在安全阀安装到被保护设备上之后才可能进行，需要注意的是其调整方法依阀门结构不同而不同。
安全阀
3、造成安全阀的的背压超过后会引起阀瓣振荡，因此为了避免产生大的背压,需要利用阀体上的开孔使阀瓣上方体腔与大气连通来降低阀瓣上方的压力。
全启式安全阀反冲盘的机理
全启式安全阀开启过程中惯性力产生的机理，源于开启阶段阀芯下膜持续增长的压力轴向力与反冲盘接触区域的轴向力下降导致的力不平衡。由此发现了开启过程中阀芯上下受力不平衡现象，同时得到了定量计算方法。不平衡力的方向沿着下膜指向上膜，导致阀芯等运动部件的运动加速度和惯性力。 回座过程也可进行类似理解。据此可定量评估和计算惯性力及其影响。
全启式安全阀反冲盘可实现辅助开高的机理，源于阀芯与反冲盘接触部位开启过程中接触力下降，下降的轴向力在气体泄放过程中被转移到了反冲盘，形成反冲(气体)轴向力，这是安全阀反冲盘实现辅助开高，操作压力不用增加太多就可以获得充分大的开启高度和能量的根本原因。
造成减压阀产生噪音的原因
一、机械振动产生的噪音
减压阀的零部件在流体流动时会产生机械振动，机械振动又可分为两种形式：
①低频振动。这种振动是由介质的射流和脉动造成的，其产生原因在于阀出口处的流速太快，管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。
②高频振动。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时，将引起共振，它是减压阀在一定减压范围内产生的，而且一旦条件稍有变化，其噪音变化就很大。这种机械振动噪音与介质流动速度无关，多是由于减压阀自身设计不合理产生。
减小机械振动噪声的措施是，合理地设计减压阀衬套和阀杆的间隙、机械加工精度、阀的自然频率以及活动零件的刚性，正确地选用材料等。
二、空气动力学噪声
当蒸汽等可压缩性流体通过减压阀内的减压部位时，流体的机械能转换为声能而产生的噪音称为空气动力学噪音。这种噪音是一种在减压阀噪音中占大多数而且处理起来最为麻烦的噪音。这种噪声产生的原因分为两种情况，一是由于流体紊流所产生，二是由于流体达到临界流速引起的激波而产生的。空气动力学噪声不能xx被xx，因为减压阀在减压时引起流体紊流是不可避免的。
