换装轮圈前务必关注的原厂数据:
1/轮圈偏距ET 就是常说的Offset值,表示方法如ET45、ET50,即轮圈安装面与截面中心线的距离。偏距值有正有负,如果为负,表安装面在中心线内侧;偏距为正,则安装面在中心线外侧。通过改变减小偏距,增加轮圈宽度,可以有效提升车辆轮距,这是增强行驶稳定性的好方法。
2/中心孔CB 轮毂中心孔的直径,单位为毫米。这个数据是常被忽略的一项,许多朋友在更换轮圈时只关注以上前三项数据,于是在安装时才发现中心孔数据不对,酿成不必要的损失。此外,如果中心孔匹配不好,在新轮圈安装之后,会出现行驶抖动,造成危险,还不如在安装之前就多加留意。
欧系轮圈品牌严谨的御用改装
都来自德国宝马的御用改装品牌AC SCHNITZER,7系与1系的轮圈,尽管型号不同,但从造型的角度看很接近,这就是德国人固有的严谨和正经。去翻翻AC其它的示范车,会发现也基本上安装的都是类似这款造型的轮圈。应该不是设计师在偷懒吧。轮圈与AC的车身套件搭配安装,效果还可以,但是单独改装轮圈的话,感觉总有点奇怪。
无锡速鲨汽车配件有限公司位于江苏省无锡市,主营业务为轿车和SUV用铝合金车轮。凭借12年的在欧美日轮毂行业的经验,我司为国内客户提供优质,符合美国SAE J2530、德国TUV和日本VIA/JWL质量标准的产品,所有产品与欧美日订单产品同线生产。欢迎新老顾客致电!
车装什么轮圈好看?
这个问题真难回答,改装什么款式的轮圈,与车子的整体改装风格有很大关系,然后还有个人的喜好,因此很难给出具体意见。讲究风格搭配的轮圈玩法,应该在改装之前就选择好。这里题外话一下,在当今十分流行的改装风潮中,轮圈是最重要的一个环节。许多有模有样的“HF大王”的轮圈数据都很恐怖,ET极端负值和超大J数,并且将后轮倾角调节至很夸张的“八字脚”。做好准备,因为按照这个圈子的美学理论,轮圈、车身、轮胎三者之间要找到xx的平衡,是需要做出极大牺牲的,这种牺牲正是其标榜的精神所在。