地下车库坡道类型
坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。
在选择车库坡道类型时,并没有固定的模式,由于基地条件的复杂性,往往难于采用单一类型的坡道,常常出现折线形坡道或直线与曲线相结合等坡道。总而言之,就是要根据实际情况选择更适合的坡道。
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新型无震动防滑车道优点
对驾驶员:减小震动,驾驶舒适,噪音小。
对爱车:增加摩擦的同时,降低了车道对汽车轮胎的损伤。
对开发商:不同色彩搭配条纹,与大楼格调达到和谐,提升楼盘形象,更具有耐候性强、自洁、抗重压、耐磨损、施工周期短等与生俱来的超值特性,彻底解决了各大房产地下车库坡道存在的各种麻烦问题。
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无震动防滑车道专用材料是由铝酸盐水泥、氧化铝、无机颜料、高分子聚合物和多种化学添加剂组成。由于功能不同,专用材料分为A、B、C三种。
A料为“界面结合层” ,它能与混凝土基面良好的结合,并形成有效的结合层,每平方米投料约4kg,厚度约3mm。
B料为“抗压结构层”,它除了具有抗压功能外,同时形成坚实平整的彩色面层,每平方米投料约4kg,厚度约4mm。
C料为“防滑阻尼层”,施工时配以专用粘结剂混合后通过空气高压喷射,形成既牢固又具高阻尼的彩色防滑面层,每平米投料约4kg ,厚度约粗糙3mm。
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