福州个人二手车鉴定中心、二手车、启程者二手车(多图)

　这一招相对于其他的方法要操作简单且精准，xx依靠计算机。这一招可以说集所有招数之长，现社会毕竟都在玩大数据，什么都得靠数据说话，你可以参成交记录说话，但人为统计的数据数量有限，而第三方的这些估值平台都是通过线上成千上万的数据做依托，作参。它规避了地域问题，价格浮动大问题，参数据不准确性等等一系列问题。如果买卖车需要估值，小蘑菇认为采用这种方法最为准确。

　　当然，给二手车估值都是在车况相对稳定的状态下作参，但在实际的买卖车过程中，车况什么样的都有，虽然{zh1}一种方法比较精准，但具体多少咱还得看车况，比如有没有钣金、喷漆、划痕、易损件是否更换或损坏、内饰整洁度等等，这些都是影响价格的因素，根据实际情况相应砍价。

“2年前，我还是一个职场新人，什么都不懂，就一心想着要先把工作给做好了。”李旭说，同事们都很忙，目前国内二手车交易的势头日趋高涨，而大部分消费者对二手车的常识一知半解，所以很期待由信得过的第三方平台来协调把关，58放心车市场热度一直很高。

此外，由于58放心车线下fu务中心的业务面比较广，不只是单纯检测，还有金融、质保、保险……这些都需要线下fu务中心的工作人员操作。

南半球澳大利亚二手车市场又如何？《全球华语广播网》澳洲观察员胡方介绍，在澳大利亚不同地区有不同的基本检测标准。比如悉尼所在的西南沃尔什州、西奥州、南澳州、塔斯曼尼亚州，过户时不需要进行任何的车检。墨尔本所在的维多利亚州、昆士兰州、北岭地则需要一个近期在政府认可的修车厂出具的车辆安全检查，之后才能进行二手车交易过户。这种检查只是对车辆的基本性能的检测，澳大利亚没有车辆强制报废的年限，很多开了几十万公里，几十年车龄的车还在上路，这种一点毛病都没有自然不可能，但像这种基本的买卖车辆的安全检查，对于绝大部分的车来说都能够轻易通过。如要买车，对于需要做车检才能过户的州，会相对省心一些，但交易时，不需要车检的州，买家自然也不会什么都不过问。比如以西南沃尔什州为例，虽然并没有强制性要求交易的时候做车检，但对于五年以上车龄的车，新州交管局会进行强制性的年度检查，最起码买车时，车辆的性能有一个在一年内通过检查保障。对于连年检都不存在的州，比如南澳州，在买二手车时，一般买方要自己很懂车，或者专门聘用一个看车师傅，一起去看车。一些看车师傅只是客观要买的车进行检查，并收取劳务费，一些看车师傅会身兼二职检查加砍价，他们总能发现一些不尽如人意的地方，然后咬着这些缺点在原价基础上猛砍，{zh1}获得的降价幅度三七或者是四六和买方分成结算。