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常见劣质柴油的基本特征

从市场的分析与调查可以总结出劣质柴油的几个特征：

(1)、劣质柴油的外观特征比较明显，从透明度上不过关，一般都比较混浊。

(2)、柴油都是有标号要求的，劣质的柴油一般都不满足标号。

(3)、柴油都有一定的低热值规定，而劣质柴油一般都无法达到这个要求。

(4)、劣质柴油的硫含量很高，使用过程中对于发动机和环境的危害都很大。

(5)、劣质柴油内的杂质和水分含量很高，对于发动机而言非常不利，对发动机的损伤也非 常大。

(6)、劣质柴油的残炭量也很高，容易形成发动机内的积炭，对于发动机使用造成很大的伤 害。不仅损害发动机的寿命，更会影响发动机的性能。

目前，国际原you均价已跌至每桶44美元左右，根据新的定价机制国际原you现货均价跌破每桶40美元后，国内成品油调价将暂停。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。分析师孙晓飞认为，国际油价跌破40美元尚存较大阻力，下一轮成品油调价目前继续呈现每吨下调100元左右的预期。分析师李彦表示，近期国际原you市场利空压顶，欧佩克(OPEC)减产前景遭遇质疑，美国页岩油持续增长，全球库存高位难下，国际油价后市可能继续趋跌。下一轮成品油调价开局将呈现下调的态势，对应下调幅度在每吨150元附近。

23日，汽柴油零售价xx年内最da幅度下调，而国内批发价格也有回落但幅度不及零售，故汽柴油批零价差有所收窄。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。截至本周四（6月29日），国内汽油理论零售利润为2008元/吨，较6月22日下跌94元/吨；柴油理论零售利润为1396元/吨，较6月22日下跌170元/吨。后期来看，国际油价或仍震荡反弹，且步入新月，销售公司压力暂消，汽柴价格难以下跌且不排除继续推涨可能，故短期国内汽柴油批零价差或仍将继续回缩。