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    无论政策还是基础设施建设,我国都已为物流行业发展铺平了道路。随着“互联网+”时的到来,需求激增,物流业正迎来史shangzui佳发展时期。

      去年国wuyuan发布的《物流业发展中长期规划》中,强调要坚持市场运作,政hu引导。使市场在资源配置中起决定性作用和更好地发挥政hu作用,强化企业的市场主体地位,积极发挥政hu在战略、规划、政策、标准等方面的引导作用。

      这种高度竞争的行业应当以民营资本为主,应当按照简政放权、深化行政审批制度改革的要求,建立公平透明的市场准入标准,进一步放宽对物流企业资质的行政许可和审批条件。应鼓励金rong机构针对物流企业特点推动产品创新,发展新型融zhi方式。


    运用现计算机技术、信息网络技术和数字通信技术,构筑起能够对物流活动相关信息进行高xiao率地搜集、分析处理和高速传输的物流信息系统,通过信息的顺畅流通,将物流系统与采购、生产、销售系统密切联系起来,有效地控制物流作业活动,是今天高科技发展的必然要求。以信息为前导是今天各行各业发展的基础,条件物流企业的发展也同样如此,物流信息使物流各环节能够工作更加协调,更有利提高xiao率,改善fu务质量,增进同客户的关系,并且能够为企业的决策者提供参与支持。

       物流社会化是指第三方和物流的产生与发展的结果,是物流专业化水平的提高,是物流fu务范围延伸和物流高级化的产物。依靠第三方完成物流活动,使得生产企业专心于核心业务。集中精力,强化主业,降低物流成本.扩大企业业务能力。第三方物流对于企业自身开展物流来说,可以其有专业、fu务质量、信息、管理和人才五大优势。物流合理化的对策

       物流合理化就是要使筑构成物流活动的运输、储存、装卸、搬运加工、信息处理等各种活动实现合理化,使其以各环节的合理化,理化。


    实现装卸搬运作业机械化、自动化,不仅能提高劳动生产率,而且也能解放生产力。把工人从繁重的体力劳动中解脱出来,这本身就是对人的尊重,是创造社会效益。

    比如,日本多年前开始的'宅急便'、'宅配便',国内近年来开展的'宅急送',都是为消费者fu务的新行业,它们的出现使居民生活更舒适、更方便。当你去滑雪时,那些沉重的滑雪用具,不必你自己扛、自己搬、自己运,只要给'宅急便'打个电话就有人来取,人还没到滑雪场,你的滑雪板等用具已经先到了。

    再如,超市购物时,那里不单单是商品便宜、安全,环境好,而且为你提供手推车,你可以省很多力气,轻松购物。手推车是搬运工具,这一个小小的fu务,就能给消费者带来诸多方便,这也是创造了社会效益。

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