赵福全:中国零部件总体实力不强,这是不争的事实。我国几万家零部件企业占据的主要还是中低端市场,xx、核心的零部件,供货率不超过10%。当然,我国也有一些较强的零部件企业,但总体上较之整车处于更弱势的地位。这里面既有产业政策的原因,也有本土整车厂不强的因素,还是部分零部件企业自身努力程度不够、投机心理较强造成的。
沈阳久利鑫工程机械有限公司成立于2014年5月19日,位于中国北方交通枢纽重工业基地城市——沈阳市。是集理、销售、fu务为一体的多元化挖掘机零件配件专业公司。
今年以来国内挖掘机销量已达66147台,较去年同期增逾1倍。数据显示,5月份小、中、大挖销量分别为5597台、4228台和1458台,占总销量比率依次为49.61%、37.47%和12.92%。从去年下半年开始,挖掘机销量步入“快车道”。今年前五个月销量甚至高于2015、2016年同期总和,并创2013年以来同期新高,继续接近2012年数据。
本土整车厂通常更青睐使用外资零部件,给本土零部件的机会比较少。其实,很多本土零部件企业也没那么差。特别是当前技术更新很快,要求整车厂必须快速响应市场变化,这方面本土零部件企业是有一定优势的,希望整车厂多给本土零部件一些机会。
赵福全:汽车零部件是一个立体式的产业,既需要国家的“顶层设计”,也需要企业扎扎实实进行技术创新,加强管理,塑造品牌,培养人才,更需要企业家找准一个领域,秉承“十年磨一剑”的精神坚持努力,最终才能掌控核心技术,把产品做精、做好、做专、做到物美价廉。