买车容易停车难已是广大车主的普遍心声,在呼和浩特,停车位日趋紧张,高峰时期中心地带根本无车位可停车,有的车主为了停车不得不付出吃罚单的价。为了解决车满为患问题各地也是频放大招,限购、限行、征收拥堵费等等,不一而足,然而这些措施都难说xx,有不少槽点为人诟病。对于停车资源越来越紧张的公共停车场领域,能否引入立体停车场?事实证明,这是一条可行之路。不少城市的立体停车场已经发挥了作用,让车主们摆脱了停车之苦。如今,首府立体停车场即将开工,这真是一个好消息,与普通停车场相比,立体停车场有诸多优点,不仅节省用地面积,管理方便,而且还能让爱车免受风吹日晒之苦,最重要的是能有效缓解城市停车难这关系民生的大问题,值得大力推广。
立体车库,即垂直循环式立体车库。是以垂直方向做循环运动的停车系统,完成存取车辆。分为小型循环和大型循环两种,小型循环一般设置车位8~10个,大循环一般设置12~34个车位。
立体车库节省空间和成本
与传统的平面车库相比,立体车库可节省更多的空间和成本。X先生称,之所以停车难除了汽车基数问题之外主要还是是因为可停车的地方太少,一般说来,普通地上停车位每个占地在l5平方米左右,地下停车场每个车位的占地面积则至少在25平方米以上。立体车库的应运而生恰恰解决了这个问题。像易停智汇的循环式立体车库单套|车库系统仅占用2.5个传统车位面积,可实现停放16辆机动车,停放车辆数是传统平面停车位的8倍,真正意义上达到了占地小,停车多的目的。
指导思想。
以停车充电一体化为重点 ,加强规划建设、运营管理、标准规范等领域的有效链接,充分调动社会资本参与投资建设的积极性,营造良好发展环境,着力xx“停车难”与“充电难”问题,促进城市交通协调发展和电动汽车产业健康发展。
基本原则。
坚持规划xx。加强统筹规划,强化对停车充电一体化项目投资、建设和运营的政策指导,明确各类停车场配建充电基础设施的要求,推 进同步建设,实现一体运营。
坚持市场主导。充分调动市场主体积极性,引入社会资本,鼓励停车管理企业与充电fu务企业在资本、技术、fu务等不同层面建
立市场化合作机制 ,促进融合发展。
坚持创新发展。大力发展基于“互联网+”的新产业新业态 ,支持打造停车充电一体化的互联网平台,鼓励推广先进、智能、集约的新技术应用。
坚持规范安全。完善配套技术标准体系,加强检测认证与验收管理工作 ,落实停车场、充电基础设施运营企业等各方主体责任 ,严格安全监管。