东南汽车
LMS隶属于西门子PLM软件公司，主营业务就是和各大厂商合作，通过较新的技术来提升车辆的NVH表现，通用、三菱、现甚至兰博基尼都是LMS的客户，东南DX7也是其中之一。
为了尽可能地提升DX7在NVH上的表现，东南分派了一支数十人的NVH团队与LMS展开了深度合作，项目完成之后，东南还获得了“西门子汽车年度较佳用户”的赞誉，这也表明在双方合作过程中，东南汽车团队的态度得到了LMS的认可。
如此“大*牌的DX7”，售价却很亲民，实乃追求xxx消费者的福音。近日，东南DX7再次推出“东南DX7钜惠购车季”活动，即日起购买DX7全系车型，还可享万元豪礼，为消费者带来超值的购车体验。
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前两年国内市场掀起SUV热潮时，很多自主品牌都采用“短平快”的策略，在原有轿车、面bao车的基础上抬高底盘，用尽可能短的时间推出一些SUV来抢占市场。但东南没有跟风，而是在潜心打造第*一款SUV产品——DX7，在品质上大下功夫，广受消费者青睐。
我第*一次认识DX7，是从路上的一次偶遇开始的，当时远远看到一台造型时尚、线条优美的SUV，便凑近一看，发现挂的Logo是东南汽车。回去之后查了些资料，才了解到这款车是大名鼎鼎的宾尼法利纳（下面简称“宾法”）的作品。
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东南汽车凭借颜值小生东南DX7闯入竞争已成白热化的SUV市场。这次我们有幸拿到了DX7 1.5T自动尊贵黑爵饰试驾车，从产品的定位来看，显然DX7并非纯粹为越野而生的硬派SUV，我们暂不讨论它在复杂路况下到底有多强大的SUV本领，是不是拥有超强越野能力真的有这么重要吗？其实大家需要的是一种心向SUV的态度，接下来就让我们一起看看这台高颜值SUV日常驾驶表现如何。
东南DX7搭载三菱全铝轻量化发动机，来自日本的三菱重工型号为4A91T 1.5T涡轮增压发动机，较大功率为115kW，峰值扭矩为215Nm，按照参数来说算是非常出色。而匹配这台发动机的是现Powertech出产的5挡自动变速箱，我们试驾的车型是东南DX7 1.5T较高的配置，而且还配备了自动泊车、全景摄像头，对于新手而言，这些科技无疑成为了他们暖暖的贴心小帮手。
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