CWS63蜗轮减速机厂家,减速机,蜗轮减速机(图)

减速机的安装、使用与维护

1.减速器的主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。

2.减速器的主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

3.减速器安装使用时手转动必须灵活，无卡住现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。

4.安装好减速器在正式使用前，应进行空载及部分额定载荷间歇运转各1～3小时后方可正式运转，运转应平稳无冲击，无异常振动和噪声及漏油等现象，{zg}油温不得超过85℃如发现故障应及时排除。

5.减速器应半年一次或定其检修，发现擦伤胶合及显著磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按图样制造，保证质量，更换新的备件后必须经过跑合和负荷试车后再正式使用。

CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机采用单级蜗杆减速传动，符合行业推荐性标准JB／T7935—95(原国标GB9147—88)，此标准达到国际九十年水平。全系列共bao括三种型号，16种中心距，12种速比。输入功率范围在0．39～189kw之间，输出扭距在107～13500N·m之间。

圆弧圆柱蜗杆轴可正，反两个方向运输，输入转速不超过1500r／min，工作环境温度为一40～40℃。当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热到O℃以上一当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。

减速机的安装、使用与维护

1.减速器的主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。

2.减速器的主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

3.减速器安装使用时手转动必须灵活，无卡住现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。

4.安装好减速器在正式使用前，应进行空载及部分额定载荷间歇运转各1～3小时后方可正式运转，运转应平稳无冲击，无异常振动和噪声及漏油等现象，{zg}油温不得超过85℃如发现故障应及时排除。

5.减速器应半年一次或定其检修，发现擦伤胶合及显著磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按图样制造，保证质量，更换新的备件后必须经过跑合和负荷试车后再正式使用。