适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件,粘度大,则流动性差,起
动瞬间更易磨损,粘度低则润滑不足,发动机运转后,也会造成磨损。
一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油,
特别是刚大修的车
辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油,
因为这时的发动机各部分配
合间隙很小,
粘度高的机油流动性又不好,这样就会导致发动机散热及
润滑不良,使润滑油老化加快,发动机磨损加剧。
此润滑油馏分
需要经过进一步的加工、调制才能成为符合工业标准(如
API
)的成品
油,只能作为工业原料使用,因此称为润滑油的基础油,简称基础油。
由
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产品深加工过程中的副产品
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烯烃,经催化聚合反应可得到聚
α
-烯烃,它的粘温性能相比矿物油非常优异,低温流动性、高温稳定性
很好,
粘度指数高,
由于是经过合成过程得到的,
所以称为合成基础油。