我司气压型升降杆优点:
1.故障率低
桅杆采用国家牌号铝合金6061、6063及不锈钢制造,采用空气压力驱动,内部为气缸,结构简单,故障率远低于其他驱动方式,使用维护也容易。而其它内部结构复杂,极易产生钢丝绳缠绕现象,升上去后,难以降下来。
2.自重轻
内部减少了齿轮与钢丝等配件,采用气压作为动力,不增加自重的重量。像6米电动升降杆自重达80KG,而6米的气动升降杆仅为30KG,从而大大降低了升降杆对车辆底盘的伤害。
3.密封性好,可防尘、防沙
气压型升降杆桅杆对密封要求较高,所以密封做得较好,可有效的减少,沙子、碎石等进入杆体,刮坏杆体表面。
4.可防转
各节之间采用导向键相连接,整体在任意高度上可以防止回转。
5.风摆小
由于气动杆采用高封密保护圈,节与节间的机械间隙很小,当杆体升起来后,稳定性高,不易晃动,目前我司的可实现偏摆量≤±30mm。而其他杆较小偏摆量≤±200mm
6.环境适应性强
桅杆采用铝合金、不锈钢等材料制造,表面采用阳极硬化处理,防腐防锈,不怕咸水、浸水,不怕紫外线。气动升降杆工作温度范围:-55℃~80℃。而电动升降杆仅-50℃~70℃
7.载重大
气压型升降杆较大载重可达500公斤,而其他杆仅200公斤左右。
8.安全性高
气压型升降杆采用气压升降,杆体内部有气压保护,出现事故,有气压缓冲保护,不会从10多米高度直接掉下来的事故;而其他杆则不同,由于内部走的是钢丝绳索,升起后,高载重加上杆体自重,用久了钢丝会因高负载,易出现断裂现象,杆子直接从高空掉落,伤人损天线设备。
桅杆一般都安装于船舶的高处,是船上装设天线、安装航行信号灯及通信设施的支架,是船舶航行时非常重要的安全设施。传统桅杆的结构型式通常为单柱杆式,其结构稳定性差,桅杆容易被风吹倒。而且船舶在使用的过程中,桅杆上的灯具需要经常进行检查、维修和更换,在检修时由于桅杆的稳定性差,不方便对灯具进行更换,加之海面风浪大,人员在上面操作非常危险。
高度1-30米通用型
技术参数:
举升高度(展开高度):1-30M(可根据需求进行定制,常用规格见附表);
闭合高度:500MM-4000MM(可定制);
载重:较大载重500Kg,较小载重5Kg(参照常用规格表);
升降时间:2-3M/min;
较大偏摆角度:5°;
较大扭转角度:45mrad;
抗风等级:8级风能正常工作,10级风不破坏;
以上参数均为公司通用型号升降杆的参数。