钢塑格栅规格、钢塑土工格栅、泰安正泽工程材料(多图)

钢塑土工格栅的生产工艺主要bao括复合挤出及熔接成型两个环节，全部采用自动化流水线方式完成。

（1）复合挤出：聚乙烯树脂与抗紫外线、防老化助剂及其他增强改性物质放入搅拌机充分搅拌混合后，使用专用的挤出机结合冷拉碳素弹簧钢丝挤出为钢塑条带，部分条带还需要进行表面压纹处理以提高强度。

（2）熔接成型：钢塑条带纵横向按一定间距编织或夹合排列，采用超声波焊接技术（超声波作用于热塑性的塑料接触面产生每秒几万次的高频振动，由于两个焊接的交界面处声阻大，因此会产生局部高温融化塑料，加压后焊接完成）焊接交接点成型，即完成钢塑土工格栅。

钢塑复合土工格栅是普通钢塑土工格栅的升级产品，改变了普通钢塑土工格栅结点剥离力小仅（30N），焊点容易开裂，造成施工困难，防侧移位的作用减小等缺点，而进一步改进的产品。由于材料配比，施工工艺的改变，凸结点钢塑土工格栅焊结点剥离力达500N-600N之间，有效的改变了传统钢塑土工格栅的以上缺点。由于焊接部位结点凸出，因而称之为凸结点钢塑土工格栅，学术名称为结点增强型钢塑土工格栅。

钢塑复合土工格栅工程应用领域：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。通过生产工程中对塑料表面的挤压理，滚制成凹凸花纹问，增加了焊接点强度，提高筋带表面磨擦系数，这些作用使组成的钢塑土工格栅具有抵抗来自填料的水平剪力，提高软基承载力阻抗土体破裂面的形成。

钢塑土工格栅主要用于公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等工程的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等补强处理，一般软土地基处理填高大于4米时采用较多。此外在路桥结合部防止不均匀沉降时或旧路加宽防止在新旧路基结合部出现纵向裂缝时加铺钢塑土工格栅补强。在深海作业、堤岸加固工程中，钢塑土工格栅也有大量采用，解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

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