汽车补漆价格|汽车补漆|君豪汽车用品(图)

常在路上跑，哪能不挨刮，尤其是新手司机和女司机，在开车或停车时对于车辆和路况掌握不熟练，经常会发生刮蹭事故，严重的刮擦就需要进行补漆了，那么需要注意些什么呢，下面就由君豪汽车用品来简单讲一讲吧。

补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。没有技术过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果的。另外要提醒大家的是，千万不要相信一些 维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。原因很简单：原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。如果以这样的工艺对成品车进行补漆，车上怕是没 有哪个部件承受得起。因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。

其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了，根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，xx依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明 显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。另外为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重 新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么维修厂往往会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，如果有微小的色差也就不容易看出来了。

新车到手，最容易损坏的就是油漆了，不经意的擦碰，或是洗车不小心，油漆都会受损，有严重的，也有轻微的，但是无论哪一种情况这都将影响车辆的美观性，但是您不必担心，可以选择{jz}光补--秒速补漆，方便快捷，省时省心，下面就由君豪汽车用品来简单讲一讲吧。

修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了，根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，xx依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明 显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。另外为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重 新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么维修厂往往会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，如果有微小的色差也就不容易看出来了。

截至2012年，中国私家车总数已经超过3000万辆，每天都有大量的车发生碰撞、刮蹭等事故而需要补漆，补漆是一件比较麻烦的事情，但是现在有了{jz}光补，快速有效，下面就由君豪汽车来讲一讲{jz}光补市场调研和分析，{jz}光补刚需项目吧。

假如你的周边有5万台车，平均下来每台车每年发生刮蹭1次，那就有5万次的补漆机会，就算只有10%的车主愿意补漆，那也有5000次的补漆机会，平均下来每次补漆收费100元，那就是50万的毛利，我算你50%的利润，一年光做快速补漆这个项目就能赚25万元。加上做洗车、换轮胎、做汽车美容等项目，一个店一年赚四五十万元不成问题。

{jz}光补汽车快速补漆，是现在的汽车用品fu务行业最刚需的项目。

换油项目，利润30%左右，刚性需求

洗车项目，利润40%左右，刚性需求

轮胎项目，利润30%左右，刚性需求

易损件更换，利润40%左右，刚性需求

传统喷漆，利润50%左右，刚性需求

修理厂，利润30%左右，刚性需求

汽车改装，利润70%左右，引导需求

汽车美容，利润70%以上，引导需求

车漆快修，利润80%以上，刚性需求

4S店，利润20%以上，刚性需求

由此数据看来，汽车改装和汽车美容是我们汽车后市场fu务行业非常好的项目，是利润很高的项目，但是是引导需求。汽车轮胎、汽车机油、汽车修理这些都是汽车刚需项目但是利润都很低；汽车快速补漆行业，是现在我们最刚需的项目，也是汽车美容店利润非常高的。