安阳润滑油,海之惠义诚信经营,昆仑润滑油价格

ACEA组织每两年修订一次该组织汽车润滑油规格，其部分指标与API通用。另外还有一个称为ILSAC即国际润滑剂标准化及认证委员会的组织。它是由美国车辆制造商协会和日本汽车制造商协会联合组成。ILSAC于1990年10月颁布了对于小汽车发动机用油的测试规格GF-1。

日本车辆标准组织，也是评定车用发动机的机构之一，它是由日本的石油公司、添加剂公司、汽车制造商及日本共同组成，所制订的规范适用于日本及太平洋国家，用于补充API测试规范。

残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关。

润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。

近些年来，中国的润滑油市场一直相对稳定，其未来增速也比较乐观，这是两桶油掘金润滑油市场的重要原因。另一方面，2014年以来，随着国际油价不断下探，作为润滑油原料的基础油价格也不断下跌。然而，基础油价格下跌并未影响到成品润滑油的价格。

中石化与中石油规划的高达105万吨/年的润滑油入市，将进一步冲击国内润滑油市场，一些中小企业或将被洗牌出局。“整体来看，进口基础油占市场三分之一之多，如果国内本身有如此大的生产能力，将不会再大批量进口国外基础油。”。