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分析师指出，房地产是钢材需求较大的行业。“房地产、基建用钢占到整个市场的将近60%，其中房地产大约40%。”
因此，随着限购政策的实施，会对钢铁行业产生不小影响。21世纪经济报道记者了解到，去年全年房地产投资增速接近于零，导致钢铁需求出现了30多年来首产需负增长，大量的钢铁厂进入停产状态。但是今年房地产需求猛增，带动大批钢厂复活。
随着目前房地产调控的加大，钢铁行业进入严冬的可能性正在不断增加。
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从季节性需求来看，往年冬季时节，钢价下跌风险加剧。但今年钢市形势与往年不同，在成本以及低库存的支撑下，“黑色系”五大品种联袂强势演绎多头盛 宴，钢价短期内下行空间或有限。此前吨钢现货每周上涨十几到几十元，现在一周上涨甚至超200元。据了解，部分钢贸商对未来钢价上涨仍抱有期望，多年不见 的“冬储”的概念重出江湖。钢贸商蠢蠢欲动，试水“冬储”。从期限结构来看，RB1705表现比RB1701更加强势，贴水大幅修复，也体现短期市场看好 远月的氛围。小编认为认为，目前市场现货较少，后期限产或将频现，现在“冬储”及远月贴水修复，短期将支撑钢价维持强势格局。
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1、太原铁路局、兰州铁路局近日发布通知，自该路局发至全路各局的整车煤炭运费基准运价上浮10%。这是继一个月前多铁路局调增煤炭运价后，煤炭运价再次调整。此次煤炭运价上涨 将波及太原局煤炭发送总量的三成。本次再次提价是在国家发改委规定的浮动范围内，也就是说上浮10%已经达到煤炭运价天花板，未来暂时没有再次提价空间；
2、据中钢协统计：10月下旬重点钢企粗钢日产估算值为174.04万吨，环比减1.28%，较9月下旬减1.72%，较2015年同期减 0.04%；全国估算值为224.16万吨，环比减1.01%，较9月下旬减1.49%，较2015年同期增1.37%；重点企业库存1247.55万 吨，环比减8.36%，较9月下旬末减5.15%，较2015年同期末水平低232.97万吨；
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