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粘贴面处理

   ①混凝土粘贴面应凿除粉饰层，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去混凝土面1-2mm厚表层，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，最后用棉布蘸丙酮拭净表面，保持干燥备用。较大凹坑处用粘钢加固结构胶修补平整。

   ②钢板粘贴面应首先除油，然后用角磨机进行粗糙处理，直至打磨出现金属光泽，再用干棉布拭净表面，保持干燥备用。

   ③所用主要器具:角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、棉布、护目镜、防尘口罩。

（2）加压固定及卸荷系统准备

   ①构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去，并尽量减小施工临时荷载。

   ②加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统，该系统不仅能固定钢板，而且同时也卸去了构件承担的部分恒荷载，减少应力滞后，更利于后粘钢板与原构件协同受力，加固效果良好。

   ③加压固定也可采用螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统在被加固构件上合适位置钻孔临时固定螺栓、角钢，供压钢板使用。

   ④也可在钢板上钻孔，并将螺杆用胶锚固，拧紧螺母后，将对钢板产生复合锚固力，效果更佳，最适合侧面钢板的粘贴。

   ⑤实际施工中上述方法常结合采用。

桥梁的温度裂缝分析

   1.外部原因：日照;骤然降温。

   2.内部原因：常见的施工中引起温度裂缝主要有以下情况：

   (1)基础约束。当大体积混凝土基础浇注在坚硬基岩或厚大的老混凝土表层时，因结构整体性要求没有或不能采取隔离层等放松约束的措施，混凝土在大气温度及其水化热温度的作用下，混凝土内部温度很大，当混凝土因降温的收缩变形受到岩石地基或老混凝土垫层的约束时，将会在混凝土内部出现很大的拉应力而产生约束裂缝。这类裂缝常在混凝土浇注后2～3个月或更长的时间出现，裂缝较深，有时是贯穿性的。

   受坚硬基岩及老混凝土约束是大体积混凝土产生严重裂缝的主要原因。因此，基础部分混凝土浇注时必须严格控制温度。

   (2)基岩不平整。基岩不平整也能引起的裂缝，浇注在高低相差较大的基岩面上的大体积混凝土块(如桥墩基础)易发生这种裂缝。因在混凝土浇注后，内部温度较高，降温过程中受基岩约束作用，基岩表面有突变，则容易在该处形成应力集中而开裂。

碳纤维加固法

碳纤维加固法以其强度高、重量轻、耐腐蚀、施工简便等优良特性受到土木工程界的普遍xx，是一项极具发展潜力的施工方法。

1）碳纤维抗拉强度、弹性模量和钢材相比具有同等以上的优良特性，可满足承载力要求。

2）重量仅为钢材的1/5，容易搬运，不受施工场所狭窄限制，具有良好的可操作性。

3）耐腐蚀、不生锈，对受盐害和腐蚀物质影响的混凝土结构物有良好的保护效果。

南京曼卡特碳纤维布加固

用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力，增大结构的抗拉或抗剪能力，提高强度、刚度、抗裂性和结构的延性。