防滑路面是一种崭新的路面美化技术,施工工艺先进,较之传统黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行车xxx、交通更容易管理、路面更美观等特点,对司机疲劳驾驶等情况也具有警示作用,对路面溅水,水、油污垢等情况由改善作用,较容易维护。
防滑路面良好的路用性能
新型的彩色防滑路面,比普通沥青路面摩擦系数高,所以还会有防滑作用。在司机遇到紧急情况刹车时,彩色路面可以防止车辆侧滑。
在不同温度和外部坏境作用下,其高温稳定性,抗水坏性能及耐久性能均非常好,且不出现变形,颗粒剥落等现象,与基层粘结性能良好。
防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层. 由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造深度侵入车轮,路面有水时,路面构造深度越深,接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力, 从而提高防滑性能。