八马,VRLA蓄电池,VRLA蓄电池订做

       广州八马蓄电池公司是韩国八马世界集团1996年在中国独资兴建，2001年转由港资收购。引进世排前的韩国NAIS生产线、德国迪卡龙检测设备，年产能力达100万KV/AH.。企业先后取得美国UL、欧盟CE、德国TUV等国际认证及中国电信、广电、电力、铁路等入网证。 2001年以前，产品全部返销韩国。转资后，公司产品型号不断丰富，销售区域也不断扩大，远销世界各地。

      对于实际负载电流较大（负载在2.0I10到3.0 I10之间）的局站，我们主要通过调低浮充电压，以实际负载放电来进行蓄电池核对性容量测试。测试方法：在开关电源监控面板上将浮充电压调低到46.5V左右，同时暂时关掉一切可能导致均充发生的功能项，（如“容量启动均充”和“电压启动均充”等）在电池开始放电的同时，整流模块在热备用状态，当低于设定电压时，整流模块自动开启。

      广州八马蓄电池公司是韩国八马世界集团1996年在中国独资兴建，2001年转由港资收购。引进世排前的韩国NAIS生产线、德国迪卡龙检测设备，年产能力达100万KV/AH.。企业先后取得美国UL、欧盟CE、德国TUV等国际认证及中国电信、广电、电力、铁路等入网证。 2001年以前，产品全部返销韩国。转资后，公司产品型号不断丰富，销售区域也不断扩大，远销世界各地。

     通过专门的蓄电池放电综合测试仪，对被测蓄电池，首先我们做快测，设置好相关放电参数，通过大电流（2小时率）放电20分钟，能快速测出一些明显落后的电池，特别是断格电池（实际测试中如有这样的电池，测试仪会马上发现并终止放电，最终的报告显示为严重劣化电池即实际容量小于40%的电池）。

PALMA源自韩国的蓄电池品牌，由陆基东1970年在韩国全罗北道创办。上世纪90年进入中国并在广州设厂，沿袭着韩国制造的高品质很快立足中国市场同时将产品出口到50多个国家，广受国内外用户的青睐。2002年研发生产的电动助力车专用电池和2004年研发生产的太阳能专用蓄电池更是将PALMA品牌推向一个新高度。太阳能作为一种新型清洁能源备受环保人士的推崇，但“月有阴晴圆缺，天有刮风下雨”，在没有太阳时，又该怎么办呢？太阳能蓄电池就是为了这种情况而存在的。蓄电池的工作方式可分为循环使用和浮充使用两种。经常处于频繁的充放电工作状态，即循环使用;经常处于充电状态则为浮充使用，能弥补蓄电池因自放电而造成的容量损失。光伏发电系统用VRLA蓄电池属于循环使用方式。