随着机械行业的发展,与之相配套的减速机家族的队伍也越来越壮大,其产品目前已多达上百种,广泛fu务于水利、电力、工程机械、冶金、煤炭、建材、船舶及石化等行业。作为减速机大家庭中的一员,行星齿轮减速机或许甚少为人了解,但殊不知其因众多的优点正成为减速机产品发展中的“潜力股”。行星齿轮减速机具有结构紧凑,回程间隙小、精度高,使用寿命长等优点。特别适用于航空发动机,起重运输,石油化工和兵器等要求体积小,质量轻,精度高的装置中,行星齿轮传动已得到了越来越广泛的应用。目前,在世界机械技术革新的推动下,减速机的产品性能也在逐年增进。
设计焊接坡口及间隙
焊接前将该轴断裂部位加工平整,同时为减小焊接应力,在焊接坡口的设计上采取了一定措施。首先根据断裂情况及零件直径设计了U型坡口,坡口上宽为20 mm,深度为37 mm 。为使坡口形状一致,将断裂部位端面加工平整后,采用成型车刀进行坡口加工。为避免应力集中,坡口各部位应倒圆,以减少母材熔入焊缝金属中的比例,防止焊接裂纹的产生。焊接间隙对焊缝质量也有重要影响,间隙过小易产生未焊透或焊缝堆积过高的缺陷,间隙过大则容易烧穿。该轴焊接间隙选择为2 mm。
齿轮减速机的闭式传动装置说明
齿轮减速机功率是由闭式传动装置中所有静止与旋转零件的总机械功率的额定值.闭式传动装置的最小的计算零件功率Pme(最弱的部分可以同轮齿,轴,螺栓,箱体等确定)决定了齿轮箱的功率在200%载荷下循环10000次,加上在{bfb}载荷下运转10000h条件下确定齿轮减速机功率.齿轮箱功率还应bao括在从齿轮箱受悬臂载荷作用端起始的规定距离上所容许的悬臂载荷的影响.
在确定齿轮箱的功率时,使用单位选用系数K8f=1.0.齿轮箱的功率要求齿轮箱的功率意味着齿轮箱内的所有项目的设计满足或超过齿轮箱的功率.大齿轮和小齿轮的功率应该与规定的弯曲强度与接触强度的额定值相适应.齿轮箱功率的应用闭式传动装置所需齿轮箱的功率是所使用与评定变量因素的函数,它影响总功率.这些因素bao括环境条件,运行的严酷程度与寿命.闭式传动装置的应用要求它的齿轮减速机功率必须满足实际运行的条件.这需要根据现场的数据或经验来完成.