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    弹簧的种类

    中凸形螺旋压缩异形弹簧由于两端较小的簧圈能嵌入到中间圈之中,所以可获得较大的变形量。例如有些中凸型汽车制动器弹簧,平时一直处于并紧状态,打开汽车阀门,弹簧恢复变形,带动制动器对汽车进行制动。理发用的推子也是利用中凸形螺旋弹簧这一特点,在有效的空间获得较大的变形和应力。

    蜗卷螺旋异形弹簧与圆锥螺旋异形弹簧的作用相似,它承受压力吸收的能量大,由于制造困难,仅用于受空间限制的特殊情况。平面蜗卷弹簧圈数较多,变形量较大,能储存较大的能量,多用于压紧弹簧和仪器仪表中的储能元件。

    板弹簧可用单片弹簧钢板或多片叠加而成,其缓冲和减振性能好,尤其是多板弹簧的减振性能强,主要用于汽车、拖拉机和铁道车辆的悬挂装置。



    弹簧选材从哪方面入手

    碳素弹簧钢丝经适当的加工或热处理,可以获得很高的抗拉强度,足够的韧性和良好的疲劳寿命.

    但碳素钢丝的淬透性低,抗松弛性能和耐蚀性能差,弹性模量的温度系数较大(高达300×10-6/℃),适用于制造截面较小,工作温度较低(120℃>)的弹簧.

    五金弹簧钢一般含0.45%~0.70%的碳和一定量的Si,Mn,Cr,V,W及B等合金元素.合金元素的加入改善弹簧钢的抗松弛性能,提高钢的韧性,同时显着提高钢的淬透性和使用温度,适用于制造较大截面,较高温度下使用的弹簧.




    弹簧的热处理强化工艺技术   

    1 保护气氛热处理。在我国,线材小于 15mm的弹簧、油淬火回火钢丝及韧化处理钢的热处理都采用了保护气氛热处理。保护气氛热处理能够xx表面脱碳和氧化,提高材料的表面质量。   

    2 感应加热或保护气氛感应加热热处理。这项工艺一般在螺旋弹簧成形前的线材上进行,有些弹簧工厂把线材料热处理和弹簧制作放在一起以降低成本。感应加热处理具有较好的强化效果,感应加热速度快,有助细化晶粒和减少表面脱碳,可以充分发挥和提高材料的强度和韧性。   

    3 表面氮化热处理工艺技术。近年来,高应力气门弹簧或其他高应力离合器弹簧为了达到可靠的疲劳寿命,也采用表面氮化工艺技术,现在比较先进的工艺是低温气体氮化技术,一般氮化温度为(450~470)℃,气体氮化时间为(5~20)h。  

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