机床导轨油|镇江导轨油|新希尔润滑油(多图)

统一高温链条油

性能特点

1.可用于温度220℃的高温场合

2.具有粘度指数高、高温稳定性良好，粘温性能好的特点，既能满足链条油高温润滑的要求，又能保证在常温下的启动。

3.具有高的闪点，可保证设备安全工作。

4.具有在热氧化条件下发生分解反应，裂解成小分子物质的性能，链条及轨道积碳极少，且清焦容易。

5.不易造成油渍。

1、更换机油时应同时更换机油旁路滤清器（空气滤芯）、机油过滤器、油气分离器、精密过滤器过滤元件等，检查空气滤清器、单向阀、温控xxx等是否完好。2、 换油指标3、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中（每300小时）仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。4、 空压机油温度过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高的一般原因：⑴油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低；⑵润滑油老化失效；⑶油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；⑷运动件配合不良⑸环境温度过高导致润滑油温度高；⑹排气压力达不到设定值；原因选型错误（选小了）进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）螺杆内泄漏严重；⑺回油路不畅。油过滤器堵塞！供油量不足；⑻压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；⑼润滑油质量不好，黏度增长太快或油污秽；

创新技术的发展和应用是壳牌所有工作的核心。壳牌在亚洲、欧洲和美国投资了{jd0}的实验室，并聘用了{yl}的科学家。即使面临巨大挑战，壳牌得科学家团队研发的产品仍能让您的业务有出色表现。从巴拿马运河、空客A380到法拉利，我们利用在这些合作中所获得的知识、技术和经验来设计更好的润滑解决方案，满足您的业务需求。除了的润滑油产品，壳牌还拥有行业的技术专家团队，他们和各行业的客户广泛合作，提供各种关于实际应用的润滑解决方案，以科技为您的业务创造价值。