马忠普建议,现在可以把原来关闭的对生态环境影响不严重的工厂恢复生产,增大供应,因为合理的过剩可以维持供需,使价格稳定。
“市场发展到今天,不能再由行政力量来控制产需平衡了。又要去产能,又要保供给,这本身就是矛盾的。”他说,“归市场管的供需平衡还是应该留给市场,应该适当放开让市场去调节。”他说。
供暖季到来后,如果煤炭价格继续上升,可能会进一步影响到钢铁和电力等行业。 因为电煤和焦煤价格快速上升,已经侵蚀了电力行业和钢铁行业的利润,上述两行业正处在亏损边缘。
煤炭行业资深分析师王云认为,短期看,煤炭市场供应量仍然会持续紧张一段时间。数据显示,今年前8个月,煤炭去产能任务仅完成60%;为完成去产能任务,预计今年10-12月份,政府不会放开煤矿生产,供给端还将继续缩紧,主要产煤省区外运量不会大幅提高。加之铁路大秦线将展开秋季集中修,铁路调进还将受到影响。
而一旦进入冬季,在民用电增加,耗煤量增加的情况下,“三西”主要发煤企业的煤炭发运量和销售量有限,铁路调进难有增量,煤炭资源紧张仍为主线,煤炭市场供不应求还会出现,煤价仍然会继续上涨。
此前10月 9日,贵州全省火电厂存煤可用天数9.8天,进入黄色预警状态。
不过,煤炭紧张的还不止贵州。湖南省调煤保电工作领导小组办公室在10月11日召开的电煤运行工作会议上,提出全国出现煤炭生产下降,价格大幅上涨,铁路运力不足的新情况。湖南省电煤库存、重点水库水位均处于近几年来位,这些因素综合叠加,对全省迎峰度冬电力平稳运行影响很大。
为此要及时解决煤炭调运中出现的矛盾和问题,要实行电煤预警通报,严格执行“以煤定电”措施。
9月30日,云南经信委也召开过煤炭运输专题紧急会议,专题研究昆钢焦煤保障问题。