了解增程器的子模块的摆放布置。
增程器子模块的布置方式有多种,其中一些常用的布置方式bao括就近法、小空间法、模块化法。这几种布置方式各有利弊。其中就近布置可以减少线束的长度,以及氢气管路的长度等。但可能不好集中管理,感觉增程器没有整体感和系统感。小空间布置法可以大范围的压缩bao络空间,使整个空间更加紧凑。但各零部件离的太近可能会产生热辐射和电磁干扰等一些负面影响,导致整个系统可靠性下降,系统极不稳定,某子模块出现问题时,不容易找出相关的故障。模块化布置法可以把各子模块按照相关的功能分成若干模块,这样一来可以较好地管理相应的模块,同时也可以减少一些热辐射和电磁干扰等。当其中某个模块出现问题时,可以快速发现并且解决。
在这同时,也便于整体安装,把相关的模块做为一个总成,可以实现该总成快速更换,同时缩短增程器在车上的安装时间。
现在很多人都会选择在自己的电动车上装上增程器,那么,增程器又是一种什么样的物品呢?下面就来详细聊一下,什么样的电动车才能使用增程器。
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的,电动车增程器不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活,不得有卡住、僵呆现象。如:前后轮应旋转灵活,且不应左右摆动和上下跳动,将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动,不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固,相互之间不得松动,且转动灵活。 3、变速车在变速范围内应变档正确,变速位置应清晰,中间不得有空档。
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增程式电动车不论工作在纯电动模式还是增程模式下,其车轮始终仅由电机独立驱动。增程器一般不会很大,多采用一缸两缸最多三缸的发动机。在电池电量低的时候启动带动发电机发电。