恩施港口专用车辆|杭叉|港口专用车辆怎么用

驾驶室

◇整体式可前后移动全浮驾驶室，将人的舒适性与机器的功能融为一体。与车架减振连接，加上严密的隔音、隔热设计，屏蔽大部分振动相噪音；

◇驾驶员前方圆弧大面积玻璃，视野开阔；

◇升降可倾式结构转向柱，全悬浮式可调整式座椅，带高靠背、安全带，座椅传感器控制驻车制动报警和感应驾驶员位置；

◇冷暖两用空调，手动温度调节，内外循环两种通风模式，循环风扇，室顶和后窗遮阳帘，前后雨刮器、除霜功能，提升操作驾驶舒适性；

◇驾驶室内宽后视镜，前挡泥板上外置后视镜；

液压系统

◇德国力士乐组合液压阀、美国萨澳变量液压泵；

◇负荷传感液压系统，减少发动机的持续负载；

◇双速提升系统，带再生功能，可加快提升速度；

◇无泄漏端面密封（O圈）型油管接头；

◇电子操纵方式，带油量相油温测量表，数字式压力指示器，简单方便，灵巧自如；

◇设置多个液压检测点，简化维护和保养工作；

◇大尺寸液压油冷却器，适合工作在最‘高50度的环境温度下，独立温控；

◇液压油冷却系统，更提高液压系统可靠性；

◇应急下降装置，可在发动机停止工作情况下下降吊具。

伸缩臂

◇两级伸缩臂，矩形，内外焊接，伸缩部分布置于自润滑调心的非金属轴承上；

◇伸缩臂仰角0-59度，由2个双作用油缸控制，下降控制阀与油缸法兰连接；

◇伸缩臂头部采用独特的宽间距吊具支撑装置和减摆装置，可防止吊具纵向（前后）晃动。