铁路供水设备_铁路供水设备_华新铁路环保设备(图)

车站、车辆段都有上设备，列车出发前在车辆段整备的时候就已经由上水工加满水了。中途停站的时候会根据需要再次由车站的上水工补水。普通列车车厢有个注水孔，山水工将上水管插到注水孔，打开阀门，水就注入列车上的水箱里了。列车每节车厢的水箱一般在车厢端部，厕所和洗漱间上方，容量大致是一吨。动车组列车的水箱在列车下，也是要有上水工来上水的。

铁路车站供水系统设计要点,首先应明确车站的性质，即设计车站为给水站或是生活供水站（点）；根据《铁路给水排水设计规范》规定以下几种情况应按给水站设计：区段站及以上的车站；旅客列车上水的车站；工业站、港湾站及货运站；动车段（所）所在车站；铁路货运中心；昼夜用水量大于300m3（不含消防用水）的车站。旅客列车给水站供水管网一般布置成环状，站内机务段、动车段所在地的输水干管宜设置两条，当有安全贮水设施时也可设置一条。