山钢集团,黑龙江系泊链,超高强度系泊链生产

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如何方式丢锚事故的发生

在狭窄水域抛前后锚时，一般操作方法，是先抛“后”锚，但为了使“前”锚抛在正确的点上，不得不在抛了“后”锚，以后仍要开车前进保持舵效与航向，故不得已将刹车松开，让“后”锚松出，但松至七节下水后，即要开始慢慢刹紧。若驾驶台控制船速不当，则“后”锚松至八节下水还刹不住，则大副须立即建议船长抛下“前”锚以阻缓船速。

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大型船舶单点系泊的离泊操纵

离泊准备工作

1、拆除输油软管，让拖轮将其拉开适当的安全距离。

2、检查、整理缆车卷筒上的提链绳使其易于顺畅松出和解脱。

3、如系泊缆处于松弛状态，需将这些系泊缆适当绞紧以方便打开摩擦链的制链器。

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如何方式丢锚事故的发生

1.水深70M以上不宜锚泊，因为此深度下锚机马力较弱者可能在起锚时有困难，此时宜滞航而避免下锚，若在此类深水锚地仅作短时间停留，尽量不要抛锚。

2.避免在流水中锚泊。若不得已而暂时锚泊，宁愿收短锚链等待走锚时开车抗流，而不愿放长锚链而断链。

3.流沙水域中抛锚应隔日起锚一次，以免锚被深埋在沙中而发生起锚困难。

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