近日,由上海建冶生产的HST250单缸液压圆锥破在内蒙装机成功,主要应用于矿石中细碎环节。该用户原来拥有一套简单的,配置了一台和,用于简单的粗碎,但是不能满足省级公路垫层料标准,于是到了我司寻求解决方案,我司便在考察期场地之后为其推荐了一台,用于将鄂破车破碎过的粗料进一步细碎,达到了用户的满意。
单缸圆锥破有很多优势:
1、转速相比旧款圆锥破高,具有一定冲击性,减少了针片状石料的产出;
2、配备液压缸保护,对于设备损伤小,即使过铁后也能轻松排料,恢复运行快;
3、腔型众多,适用于在粗、中、细破碎;
4、设备运输、安装方便,维护容易,节省维护时间;
5、通过量大、处理量大,产能比传统圆锥破提升50%。
其实本就是一种常用的,最早由美国西蒙斯公司率先生产,命名也采用了西蒙斯,即。经过了百年的改良,已经拥有液压圆锥破、、等多个分支,众多的腔体机型、适用于各类岩矿石的破碎。
而单缸圆锥破属于液压圆锥破中的一种,因液压缸数而得名。的液压缸位于主轴底部,当设备运行当中过铁时,会对破碎壁产生巨大的压力,促使主轴压迫油缸活塞内的油进入氮气囊,主轴下移,动锥和定锥间的间隙势必加大,过铁在自身重力作用下也会下落一段距离继续对破碎壁施压,如此往复直至过铁排出。
单缸液压圆锥破在设计上迎合了现代人追求便捷、时效、低耗的观念,也是顺应时势的产品,在今后的矿山破碎、工厂化生产中将大有可为。上海建冶拥有单缸圆锥破、、及成套建筑垃圾处理工艺技术,拥有10余年的生产配线经验,4万多平米的装备制造基地,我们也将乘风破浪,为更多用户提供优质产品。
的技术参数:
型号 | 腔型 | {zd0}进料尺寸(mm) | 最小排料口尺寸(mm) | 处理能力(t/h) | {zd0}装机功率(kW) |
HST100 | S1(超粗) | 240 | 22 | 85-170 | 90 |
S2(中粗) | 200 | 19 | 70-130 | ||
H1(细) | 135 | 10 | 45-130 | ||
H2(中细) | 65 | 8 | 35-80 | ||
H3(超细) | 38 | 4 | 27-60 | ||
HST160 | S1(超粗) | 360 | 25 | 120-345 | 160 |
S2(中粗) | 300 | 22 | 105-305 | ||
S3(粗) | 235 | 19 | 90-275 | ||
H1(细) | 185 | 13 | 66-210 | ||
H2(中细) | 90 | 10 | 65-165 | ||
H3(超细) | 50 | 6 | 48-105 | ||
HST250 | S1(超粗) | 450 | 35 | 255-605 | 250 |
S2(中粗) | 400 | 29 | 215-515 | ||
S3(粗) | 300 | 25 | 190-490 | ||
H1(细) | 215 | 16 | 110-395 | ||
H2(中细) | 110 | 13 | 115-340 | ||
H3(超细) | 70 | 8 | 90-255 | ||
HST315 | S1(超粗) | 560 | 41 | 335-1050 | 315 |
S2(中粗) | 500 | 38 | 305-895 | ||
H1(细) | 275 | 16 | 170-665 | ||
H2(中细) | 135 | 16 | 190-505 | ||
H3(超细) | 65 | 13 | 205-320 | ||
HST520 | H1(细) | 300 | 22 | 430-1515 | 520 |
H2(中细) | 155 | 19 | 380-1375 | ||
H3(超细) | 80 | 10 | 270-775 | ||
HST750 | H1(细) | 370 | 25 | 460-2130 | 750 |
H2(中细) | 195 | 22 | 525-1605 | ||
H3(超细) | 85 | 10 | 350-885 |
上海建冶自2006年成立起始终坚持:“诚信务实 ,科技创新”的经营宗旨,以信誉好、质量优、价格廉、交货及时而受到广大客户的信赖,并通过GB/T19001-2000-ISO9001:2000,GB/T19001-2008/ISO9001:2008质量体系国际认证。公司与宝钢十三冶、水电八局、二十五局、成都川交路桥、中航技公司、PT.SUPER ADITEKNIK(印尼)、HUMAN ENGINEERING CO .LTD.(沙特)等中外名企业建立了长期良好的商务关系,公司的客户群遍及全国二十多个省市,更有产品出口至东南亚、南美洲、欧洲、非洲、台湾等国家和地区。