通过对于现场线路条件的调研说明,实际线路上使用的鱼尾板并不都是理想的状态,如鱼尾板外侧腰部平面也并不是xx同钢轨的对称平面平行,往往存在一个倾斜角度,加之该平面加工比较粗糙,所以在虑机具的夹紧点定位上,我们选用了可调支承定位。具体来说,就是在夹紧螺旋顶杆的前端,设计了球形自定位结构,前部定位点设计了可调顶座。这样对于整个机具的装夹、定位和工作就有了可靠的保证。
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研究设计工作主要是针对现场实际需要进行的。其主要意图是对断裂的钢轨,首先将钢轨调好位置,并在断轨腰部用鱼尾板迅速连接。因此设计了一套专用夹具,不需在钢轨上钻孔,只需在断轨腰部两侧放置两套鱼尾板,借助急救器,对鱼尾板施加夹紧力,达到把断轨连接起来的目的。
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DJ5060B型断轨急救器的结构和工作原理DJ5060B型断轨急救器是结合工务现场需要研制的另一种急救器(图5),该急救器的研究从其受力的几何特性、夹紧方式等都借鉴了DJ5060A型断轨急救器的结构设计,与其不同的是DJ5060B型急救器夹紧端的夹紧结构采用了螺旋调整方式,用以调节夹具的夹紧行程。
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