(1)力矩马达气隙的调试。该:1mfu阀线圈的额定电流为+7.5mA,用低频信 号发生器输出三角波,周期选30 s, I通过直流伺fu放大器输出+10mA电流,调节 下磁钢螺钉与衔铁偏转位置保搏10μm的问隙,再调节上磁钢,调节位置与下 磁钢相同。
(2)力矩马达与滑阀的装配。装配关键是小球与定位槽之间的准确安装。由于 人工红宝石只有0.7mm厚,位置略为偏差将会破坏。在安装力矩马达之前先将滑 阀调零挡块和滑阀阀套端部的堵头卸下,使得人工能自由移动阀心,当阀心上的定 位槽居中时用50~100N的力将小喇压入定位槽,人工移动阀心,观察阀心与衔铁 的运动关系是否正确,确认元误再绢装其他部件。
2.油液发热夹紧系统发热引起泄漏,主要是由于油液黏度下降,以及发热使油液变质、密封圈硬化、膨胀等所致。现场测深孔镗泵站的油温,冬天40~50℃,夏天60~70℃。有关资料表明:当油温升高8℃,油液寿命要降低一半。例如20号机油由20℃升至80℃,由于黏度降低使泄漏增加21.4倍,黏度较大的30号机油泄漏增加13.3倍。另外,温度升高使正常间隙变小,容易因变形xx而增加磨损,最终使间隙更大,增加了泄漏量。
3.液压冲击液压冲击造成的超量泄漏也是较突出的,实际中,操作者在换件或停电时,操纵阀类引起液流的变化时,常使系统产生急剧的压力变化,造成系统振动、产生噪声、联接松动、破坏密封而泄漏。