立体停车场、洪山立体停车场、中正鼎兴(图)

我们通常看到的立体车库面积都不会太大，可停放的车辆较少，大型的停车区域的设计解决方案中用到立体车库不多。但在国外大都市，可停放数百量车辆的大型立体车库已比较常见。国内一线城市的停车问题比较严重，北京、上海等城市于近两年已经开始规划兴建大型立体车库解决停车难问题。2011年北京建成了当时国内大的全自动立体停车库，可提供车位670个，停车时无需等候。2012年底乌鲁木齐地下立体停车库正式投入使用。该车库地处沙依巴克区，东临河滩路，总建筑面积为16379.47平方米，预计停车库将提供701个停车泊位。

消息了解到：浙南大的钢结构立体车库即将完工验收。车库位于温州皮革鞋料市场入口处的六层立体停车库，预计本月底主体结构完工。建成后，它能够停放500~700辆小汽车，目前为浙南地区大的钢结构立体车库。 承建方相关人士介绍，这个停车库占地面积3000多平方米，主体完工后，将安装照明、消防、防撞墙等车库相关设备，完成调试、验收后，即可投入使用。

大型立体车库解决停车难问题将成趋势。

立体车库作为集约型停车方式,需求将获极大释放

我国大城市汽车保有量与停车位的平均比例为1:0.8,中小城市仅为1:0.5,发达国家平均达到1:1.3。停车缺口巨大。其中,大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区停车难问题更为严峻。智能立体停车库作为一种更gao效、更集约的停车方式,成为首推解决方式,未来需求将获得极大释放。

智能立体车库是目前缓解车辆增加和土地价格相互矛盾的特殊停车设备，它不但有能节省占用土地的优势，而且还具备投资小、回报率高的特点。为什么这样说呢?

首先，我们从土地价格和土建成本来虑。建造平面的停车场不但需要投入不菲的设备费用，而且还需要有专门的人员进行管理和维护;此外，平面停车场每个车位需要占用的土地面积约为25-30平方米，如果停五十辆汽车的话，所占用的土地面积将要达到2亩左右，但是如果建造智能立体车库，就能轻松实现每1平方米停一辆车;按目前土地价格来计算的话，建造200个车位规模的平面停车场需要投资上千万，而建造200个车位规模的智能立体停车场，投资只需要几十万元。

其次，我们从xxxx率来看。现在对于一般生活小区的车位月租在200-300元左右，固定车位的售价在5-8万之间;如果在一个能容纳10辆车停放的平面停车场建立一个智能立体车位，采用三层的升降横移立体车位设备，就能在平面容纳10辆车的有限空间，再增加26个车位;如果按单车价格造价2.5万元计算的话，需投资65万元，如果按固定车位低5万元进行出售的话，即可获得130万元，扣除原来的售价收入50万元，就能再净收入80万元，投资的回报率就可以达到百分之二十三左右。

再加之立体车库要比普通平面停车位有科技含量高，能方便业主的使用和管理，因此智能立体车库是现在个人使用或者经营使用中zui佳选择的停车设备。