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效率持续改善，17年有望实现经营盈利。2016年度公司综合毛利率为14.57%，同比减少0.04%，降幅收窄主要系公司保持积极的市场价格竞争策略，以及线上商品促销等。2016年期间费用率同比减少0.83%至14.89%，费用管控良好。其中销售费用率同比减少0.51%至11.92%，主要是门店结构调整、物流配送效率提高等；管理费用率同比减少0.52%至2.69%，主要由于公司加强绩效核导致效率提高；财务费用率同比增加0.2%至0.28%，主要受利率下行带来利息收入下降以及公司计提专项4的利息影响。此外报告期内公司完成以部分仓储物业为标的资产开展的相关创新型资产运作，以及公司子公司完成北京京朝苏宁电器有限公司{bfb}股权转让。2016年实现归属于上市公司股东的净利润7.04亿元，同比下降19.27%。其中单四季度实现归属净利润10.08亿元，同比增长23.08%。公司预计2017年一季度将实现归属净利润2000-10000万元，同比扭亏为盈。

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此，有业内人士认为，目前行业的瓶颈和短板其实正是大的机会。以末端为例，快递末端网点的重复建设客观上造成了资源浪费、效率低下、过度竞争以及交通拥堵等问题。因此，共享协作才是行业出路。围绕降本增效，开放、共享、协同、智能、绿色等理念已成为行业共识。

交通运3输部科学研究院副院长王先进表示，下一步中国将加强智慧物流基础设施建设，加强交通设施网络的基本状态、交通工具运行、运输组织动态的信息采集，形成动态感知、全3面覆盖、互联的交通运输运营体系。

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