市场上常见的护板按照外观主要分为两种:一类是 平面护板 和 3D全贴合护板
平面护板 是在一块钢板或者其他材质上按照发动机的规格开出相应的孔位。这类护板做生产工艺简单。但实用性不如人意。
3D全贴合3D全贴合护板运用了三维扫描技术,保留了本身养护和散热等孔位。并且本体采用了3D全bao围处理,对发动机能够起到很好的保护作用。2参照上图,显而易见的得出一个结论。3D全贴合原装护板的品质更加切合。平板护板的价格相对便宜。如何舍去,就得根据自己的需求了。3除了上述的 平板护板 和 3D原装护板的却别之外,还可以根据材质分为。塑料护板/塑钢护板/铁、钢板护板/铝合金护板。至于钛合金护板只是商家的一个噱头而已。几乎可以肯定,市面上不可能存在这样的护板。至于原因,大家可以去查一下钛合金的价格
发动机护板主要有四类:硬塑、树脂,钢质和铝合金。不同材质种类的护板,其特性是有本质区别的。
一、硬塑、树脂护板。
价格较为便宜,生产工艺简单,但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
优点:重量轻、价格低
缺点:容易损坏
二、钢质或者锰合金护板。
但是需要注意的是选择这种护板时,是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质,一定要选用正规厂家的产品。而这种材质的护板可以保护发动机和底盘重要零件,但且缺点就是重量沉。
优点:抗冲击性强
缺点:重量沉
三、铝合金保护板。
需要注意的是不少美容店力推这种产品,看中的是其高价格背后的高利润,但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大,合金材质极端复杂很难断定其特性,不过其特点就是重量轻。
优点:重量轻
缺点:价格高,材料强度不高
第四:合金塑钢保护板。.
其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。
优点:合金塑钢保护板采用全新创新型高分子塑钢材料,根据原车量身定做,韧性强,耐高温,防碰撞。
传统保护板容易老化,容易变形,共振,生锈,破裂。
缺点:材料采用的是进口高分子聚合物,造价成本高,导致产品的价格比较高。
发动机下沉:国内少数行业已经获得该技术方面专利,不影响发动机下沉。
目前市场上护板的价格很不统一,从几百元到上千元不等,但基本上所有可以进行护板施工的地方所用的材料基本类似,只不过是生产厂家不一样。到正规的汽车4S店或网上商城购买,认准品牌产品。另外,如果您决定安装护板,请一定看好施工地方的设备,护板的施工相当费事。首先要仔细地xx底盘油污,使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后,进行烘干,这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤,影响它们的正常运转,并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆除,避免出现危险。
3D合金发动机下护板是目前市面上新一款发动机下护板,也是比较畅销的一款发动机下护板,接下来就由临沂亿优汽车用品厂的王经理为大家做详细的介绍:
材质:采用全新的航空铝合金材质,不仅韧性强,防撞性能好,并且材质导热性能也非常突出,在长时间测试和使用中已经得到验证,客户的接受度也非常高,所以是目前市场最主流护板材质
性能:与传统金属合金护板相比,3D合金护板做到了真正全bao围,这也是合金护板中新款全bao围产品,其材质上面的优势已经非常明显,再加上全新的加强筋设计,性能更是得到进一步提升。
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