油罐测量孔又称量油孔,是用来测量罐内油面高低和调取油样的专门附件。每个油罐顶上设置一个,大都设在罐梯平台附近。测量孔的直径为150ram,设有能密闭的孔盖和松紧螺栓。为了防止关闭时孔盖与铁器撞击产生火花,在孔盖的下面密封槽内,嵌有耐油胶垫或软金属(铜或铝)。由于测量用的钢卷尺接触出口容易摩擦产生火花,因此在孔管内侧镶有铜(或铝合金)套,或者在固定的测量点外装设不会产生火花的有色金属导向槽(投尺槽)。
油罐火灾往往发生在测量孔部位,主要原因是测量作业时,孔盖打开,罐内油气冲出,如遇静电火花或撞击、摩擦火花,就会引燃油气着火。
油罐建成后,必须进行充水检验,主要目的是:检验罐体结构的可靠性;检查渗漏(bao括钢油罐的焊缝和非金属油罐的裂缝);预压地基。对软弱地基要严格控制充水速率,使罐体的沉降不致太快,同时要注意罐体四周的地表土的变化,避免地基剪切破坏。
油罐从基础施工直至投产后一段时间内,要连续地进行沉降观测工作。对浮顶油罐,还要进行浮顶升降试验。在充水和放水时应重点检查浮顶升降的平稳性、密封性和导向部分的灵活性、中央排水管的渗漏等。
按布置形式分:局部加热器布置在油罐内收发油管附近,适用于粘度小、不会冷却至凝点的油品,一次发油量不多。适用于短时间要发大量油品的工况。而全加热器均匀布置在罐内距罐底不高的整个水平位置上,按结构分,分段式加热器由15~50mm直径的无缝钢管焊接而成,便于安装、拆卸。
每一段由2~4根平行管与两根汇管连接,横向汇管长度小于500mm,每组有独立的蒸汽进口和冷凝水出口。罐外有总蒸汽管和冷凝水管。加热管有一定的坡度,便于排除冷凝水。适用条件:易泄漏,对于含水要求不严格,需经常调节加热面积的油罐。适用条件:经常、长时间连续加热,油品质量对含水需要要求严格的油罐。