油罐建成后,必须进行充水检验,主要目的是:检验罐体结构的可靠性;检查渗漏(bao括钢油罐的焊缝和非金属油罐的裂缝);预压地基。对软弱地基要严格控制充水速率,使罐体的沉降不致太快,同时要注意罐体四周的地表土的变化,避免地基剪切破坏。
油罐从基础施工直至投产后一段时间内,要连续地进行沉降观测工作。对浮顶油罐,还要进行浮顶升降试验。在充水和放水时应重点检查浮顶升降的平稳性、密封性和导向部分的灵活性、中央排水管的渗漏等。
为什么要设计成双层储罐?其目的是为了检测储罐在地埋、地下等状况下使用过程中是否渗漏,方法是在夹层中装有检测探头,渗漏时能检测到夹层中的溶液,同时溶液不会漏出储罐,起双重保险作用。
21世纪是石油的世纪,是石化行业的世纪,也是科技的世纪。在中国这个庞大的经济市场,石化行业也将开辟一个新纪元。对于石化行业和环境来说,储油容器是最值得关注的部分,解决油类对地下水源及土壤造成的严重污染是摆在世界各国的一大难题。因此,借鉴西方石化行业运输、储存环节的先进技术和经验,研究我国石化行业安全、环保的运输储存方式是我们要做的首要工作。
油罐液压安全阀是装设在油罐顶上、保护油罐安全的另一个重要附件。当机械呼吸阀发生故障时,液压安全阀就能替机械呼吸阀进行排气或吸气。在油罐上既装机械呼吸阀,又装设液压安全阀,安全性就提高了。
油罐液压安全阀控制的压力或真空值比机械呼吸阀高10%,因此在正常情况下是不会动作的。阀内用沸点高(夏季不易挥发)、蒸发慢、凝点低(冬季不致凝固)的油品(如轻柴油、太阳油或变压器油)作为密封液体(简称封液)。当罐内气体空间处于正压状态时,气体由内环空间把封液挤入外环空间,压力不断升高,封液液位不断变化,当内环空间的封液液位与隔板的下缘相平时,罐内气体经隔板的下缘进入大气。