在油气存储中,大多采用油罐进行油品存储。当需要油品时,就将油品从油罐中输出。在油品输出的过程中,不免遇到这样的一个问题,油品因为温度低,变得粘稠使得油品的流动性降低,导致油品无法从油罐中顺利的输出,遇到这样一个问题,如何解决呢?据介绍,新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。
1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部,热媒介质(蒸汽)走管程,油品从壳程内德管间流动,壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在换热器的蒸汽入口设温控阀,通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量,从而确保油品温度的恒定。
卧式油罐一般采用Q235钢材制作的油罐,大部分石油库,加油站,工厂的油罐都用这个材料制作。
不锈钢油罐一般采用202、304、316、321不锈钢材制作的油罐,一般用在食品,化工、酿酒乳业等。不锈钢罐有较强的耐腐性,它不受外界空气及水中余氯腐蚀,在常压下使用寿命可达100年以上。
不管是哪类油罐,都会常做成圆筒形结构。罐体由顶盖、壁板和底板三部分组成。一般用于储存重质油品。这类油罐具有省钢材、耐久性好,维修费用低和油品损耗小等优点,但施工工序较多、周期较长。
油罐加热时,应先打开冷凝水阀门,然后逐渐打开进气阀,以防止水力冲击损坏加热管的焊口,垫片或管子附件。只有在液面高出加热盘管50厘米以上的情况下,才允许向罐内进行加温。油加热温度应比其闪点低15℃,由于操作需要,必须提高温度时,也不得超过90℃,以免油内含水造成突沸事故。
重油罐进行脱水作业时,油温加热到80℃为好,开阀时由小开-大开-小开的原则,操作人员要严守岗位,以免发生跑油事故。油罐加热时,应定时测温,并检查冷凝回水,发现回水有油时,应及时查找原因。油罐应定期xx罐底积物,清理时间可根据油罐沉积程度和质量要求而定,一般两年左右清洗一次。