压缩机——是空调制冷系统的心脏,它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。
管道——由于要注入一定压力的制冷剂,所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段,由于属系统的高压段,所以比其它管道有更高的耐高压要求。
压缩机——是空调制冷系统的心脏,它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。
管道——由于要注入一定压力的制冷剂,所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段,由于属系统的高压段,所以比其它管道有更高的耐高压要求。
管路外表面的防腐能力对其性能的保证有着至关重要的作用，大家都知道，钢材本身最怕生锈，其防腐能力的高低就依靠外表面涂层的处理技术了。目前国内液压制动管路外表面保护方式主要采用电镀锌，电镀锌+氟树脂涂层，电镀锌+氟树脂涂层+PP保护层这几种防腐处理技术。稍后我会逐一分析这几种涂层的性能对比。管路外表面的防腐能力对其性能的保证有着至关重要的作用，大家都知道，钢材本身最怕生锈，其防腐能力的高低就依靠外表面涂层的处理技术了。目前国内液压制动管路外表面保护方式主要采用电镀锌，电镀锌+氟树脂涂层，电镀锌+氟树脂涂层+PP保护层这几种防腐处理技术。稍后我会逐一分析这几种涂层的性能对比。
这两种制冷剂的化学结构互不相同,所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的制冷剂油也不可互溶。如果加错制冷剂会令系统损坏,如对胶管的腐蚀等。R134a之所以用来替R12,是因为其热力性质与R12相似,是一种不含氯的氟利昂,其臭氧破坏系统为零,所以,现在的新车基本都已使用R134a,即人们常说的环保制冷剂。这两种制冷剂的化学结构互不相同,所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的制冷剂油也不可互溶。如果加错制冷剂会令系统损坏,如对胶管的腐蚀等。R134a之所以用来替R12,是因为其热力性质与R12相似,是一种不含氯的氟利昂,其臭氧破坏系统为零,所以,现在的新车基本都已使用R134a,即人们常说的环保制冷剂。
