新疆公路隧道救生管道 逃生管施工案例 逃生管作用及意义 逃生管技术百科

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隧道坍塌是隧道施工中遇软弱或破碎围岩发生突变时引起的较大及以上规模的土石塌方事故，是隧道施工中较为常见和严重的地质灾害之一，一般情况下会造成较大的经济损失，有时还会引起施工人员的伤亡，给施工单位造成无法弥补的损失，因此在隧道施工中应配备完善的逃生设施。

洛阳国润新材料科技有限公司将于用户密切合作，提供全面的咨询，并详尽的资料供设计查询。致力于打造国内{yx}的超高分子量聚乙烯公路隧道救生通道，公司技术部门有资深服务工程师，为用户提供应用技术服务及指导，拥有各式机具，配备专业技术人员，为用户提供施工技术服务。诚信服务市场，真心回报客户售前、售中、售后增值服务，让服务不仅仅针对客户终端 ，还与客户建立更为牢固的合作关系。不断努力为我国创新型塑料管道行业发展做出贡献。新疆公路隧道救生管道 逃生管施工案例 逃生管作用及意义 逃生管技术百科

洛阳国润新材料科技股份生产的隧道安全施工逃生通道由中国人民财产保险公司承保。

公路隧道救生通道优异性 

1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/8，拆装和搬运方便。

2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。

公路隧道救生通道连接方式

1.公路隧道救生通道结构尺寸设计  
      在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小值585mm。  同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，公路隧道救生通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道安全施工逃生通道的外径为直径800mm（或是860mm）。

2.公路隧道救生通道薄厚径设计 
      薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。 经过大量数据测试后（有视频为证），设计中取公路隧道救生通道壁厚为30mm是适宜的。（因此公路隧道救生通道的规格为800*30或是860*30） 

3.公路隧道救生通道连接部件设计     
     本着拆装方便的原则，公路隧道救生通道与公路隧道救生通道之间的连接方式为抱箍连接。故在安装施工组织中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置 自由调节。新疆公路隧道救生管道 逃生管施工案例 逃生管作用及意义 逃生管技术百科

洛阳国润新材质量保证与售后服务

1、我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术，每台设备出厂均按国家相关标准及企业标准进行检测，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

2、我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内（以先到者为准），质保期内可享受免费的维修服务，本厂实行{yt}内为用户提供解决方案，如因用户使用不当造成的产品损坏，我公司也可提供免费维修服务，仅收取更换配件的费用。

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    洛阳国润新材料科技股份有限公司占地面积400多亩,厂房面积60000平方米的上市企业，专业生产公路隧道救生通道，超高分子量聚乙烯管道，钢衬超高分子聚乙烯管，HDPE给排水管，衬胶管道，衬塑管道，钢衬聚四氟乙烯管，管道浮体，钢带增强聚乙烯螺旋波纹管等系列，欢迎各位客户莅临指导。

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