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    慧珠(北京)工程设备有限公司

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    石化四川普光气田空气钻井工程、山西水平分井欠平衡气工程、国西气东输管建设工程、中海油海底管铺设工程、山西煤层气勘探工程、辽西饮用水井工程等项目提供完备的空气钻进技术持务;在海迪斯尼园、西安三星工地、重庆京东方、沈阳马工厂、哈尔滨路桥检修提供{yl}的空作业持务;为中铁十局的龙烟铁路建设提供效的大直径嵌岩桩工法持;在山东烟台为工业园区、牟平港口提供先进的粉尘控制和环境解决方案。公司一直秉承“树行业品牌 建年企业”的经营理念,将户的满意作为务宗旨,不断历练身,积极追求{zy1},在业内树立了良好的企业形象和公司诚度。

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    桩机装配安全技术检查要点

    初步了解施工现场概况,确定设备堆放位置,桩机进场后要检查进场设备配件是否齐全,做好基本准备工作后始装配,重点以下部分内容进行检查;

    1、装配前准备工作

    (1)认真研究、掌握现场基本资料;有作业区周围竖立施工围栏和相关警示牌。

    (2)合理确定桩机设备的停放位置

    根据现场况,首先要远离河塘、泥浆坑、压线、软弱土层、周围建筑物等;施工组织设计尽量选择在{dy}根施工的桩位附近堆放停靠。

    (3)清理装配现场障碍物、平整场地,必要时铺设垫块或枕木扩大桩机承托面积;大吨位(静力压)桩机停置场地平均地基承载力应不低于35kPa。检查设备配件、辅助施工设备是否齐全,如配重、导管、砼搅拌机、灰(泥)浆泵、焊机、检测仪器等,施工前应其相应安全技术规程标准进行检查,其安放位置应方便施工管理。

    (5)合理安排气控制线路铺设位置和方向,尽量缩短桩机与配(箱)柜之间的距离,减线路功率损耗。一况下,作业点(桩位)与力供应点距离控制在200m内为宜,启动压降不大于额定压10%;夜间施工必须配置充足的、独立敷设线路的照明点位。

    (6)非装配人员应远离设备装配现场。

     


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    【原创内容】
    齿轮根部多产生疲劳裂纹。随着工作时间的延长,疲劳程度加而裂纹扩展;齿轮轮齿啮合时润滑油被挤压在啮合齿的裂纹内,裂纹在油液压力的作用下,向深度和长度延伸。当齿轮根部多产生疲劳裂纹。随着工作时间的延长,疲劳程度加而裂纹扩展;齿轮轮齿啮合时润滑油被挤压在啮合齿的裂纹内,裂纹在油液压力的作用下,向深度和长度延伸。当齿轮根部多产生疲劳裂纹。随着工作时间的延长,疲劳程度加而裂纹扩展;齿轮轮齿啮合时润滑油被挤压在啮合齿的裂纹内,裂纹在油液压力的作用下,向深度和长度延伸。当正确的啮合印痕,才能保啮合良好。如果齿轮轮齿啮合印痕不是均匀分布在节圆线周围,挖掘机行驶时多出异响。诊断时,应根据异响出现的时机和特征,结合述的原因进行排除。路试挖掘机直线行驶时出现异响,故障一般在主减速器或差速器轴承等处;转弯时出现异响,故障多数在差速器。如果响声,且是装配,用手模驱动桥壳的差速部位有在的或维修后的驱动桥。{zh1}确诊驱动桥导响故障时,应解体检查,并症排除。例如,解体后检查轴承损坏时,应予以更换。预紧力时,应根据实进行调整,主减速器或差速定的间隙。间隙过大产生异响;间隙过,齿轮啮合时进轮齿油膜容易挤破,影响齿面的润滑和冷却,使属齿面直接接触,形成干擦产生热,传动中形成瞬时温,相啮合的两齿面就生粘在一块的现象,出现属齿面沿相滑动的方向形成伤痕,即称为咬粘。这时,齿轮工作及不平稳,产生很大的振动和噪声。减速器的主被动齿轮啮合时,应有一个

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