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在易到宣布已在近日变更控股股东，不再作为其控股股东之后，神秘的接盘方引业内猜测。

一种说法是，接盘易到的是一名为韬蕴资本的募资基，旗下蓝巨资此前曾资汽车、影业等业务。还有消息称，接盘方为韩国市娱公司TO-WIN GloBAl，蓝巨资创始合伙人、总裁温晓东系TO-WIN Global{zd0}股东。

公资料显示，温晓东是韬蕴资本的法定表人，蓝巨资的创始合伙人兼总裁。韬蕴资本这募基看似低调，但从其控股子公司蓝巨资官网息看来，资清可以称得显赫，从拜车、Supercell等热的互联网科技企业，到恒大地产、广券等传统产业，均有涉猎，资领域繁多。

从资清可以看出，韬蕴与早有紧密联系，在蓝巨的资清，汽车、影业、体育以及移动均在列，除影业未有公布，其他三的资额均达到亿元，其中于汽车的3.34亿元资以债转股方式入。

除了汽车，蓝巨资在汽车领域还有不布局，有消息称温晓东与贾跃亭甚笃，不排除接盘易到的可能。

{dy}财经记者就此事求蓝巨资，相关人士回复此事不予置评，但并未否认。

不过，控股股东出现的相当突然，连易到的股东也表现得相当诧异。Ｔ8948367456(不是联系方式)

6月29日，易到联合创始人杨芸向{dy}财经记者独确认，她是在昨晚接到易到总裁彭钢助理的话时，才被告知易到的控制权要转让。但易到的控股方是谁，体的收购价格等问题杨芸现在都不知。

今年4月20日，易到用车三个联合创始人周、杨芸、汤鹏布联合声明正式辞去易到有相关职务。

不过，周和杨芸目前还是易到的运营主体北京东方车云息技术有限公司的股东。根据公检索的企业息显示，目前周持股25.33%，杨芸持股2.29%。该页面易到的控股股东停留在来的吴孟，持股66.67%。

成立于2010年5月的易到，是国内最早提供网约车的平台之一。在轨迹，易到的天使轮获徐平真格基资;2011年8月获得晨兴创、美国通风险资公司千万美元级A轮;2013年4月B轮资获得晨兴创、美国通、宽带资本2000万美元资，而携程随后又领6000万美元B轮;2014年9月，获得了GIC领、携程跟的过亿美元C轮。

但竞争手滴滴、快的在2014年下半年从出租车叫车市场转战专车市场之后，裹挟大量资本以补贴迅速积累海量用户和司机。特别是在专车鼻祖Uber正式挺进中国市场之后，由滴滴快的合并后的滴滴出行和Uber在中国市场展了一场声势浩大的补贴战，双方借资本迅速抢占市场，一度让易到在资感觉“吃紧”。