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在瓜子、优在为谁是市场“{dy}”争执不下之际，汽车之也来凑热闹了。

6月28日，汽车之旗下的之全推出C2B2C模式的务云平台，将从车源、资、户、管理等方面全面赋能经销商。得一提的是，与此前退出车营如出一辙，汽车之表示也将退出营，全力以赴打造“平台”。

相比于瓜子、优等近两年来冒出的秀，汽车之早在8年前就进易，算是老资历了。不过，由于习惯低调，市场影响有限。

此番，汽车之显然是有备而来。首要原因就是汽车之的Ｔ8948367456(不是联系方式)大股东已经变为平安，以平安的风格与执行力，汽车之在领域应不是重复之前“打闹”。

事实，汽车之也未掩饰己的雄心。“此次务云平台的布，标志着汽车之的战略规划已经全面展”，汽车之事业部总经理姜兆明接受记者采访表示，“我们的目标是在线的经销商市场，占据半壁江山”。

面广告普天盖地的瓜子与优，欲占据“半壁江山”的汽车之显然不能无。不过，在汽车之董事长陆敏看来，汽车之的三大优势确保了己的胜算，那就是流量、车源、经销商，“这些正好是别人缺的，又正好是我们有。那些靠打广告获取流量的公司，广告一减流量就下去了”。

相比之下，姜兆明更加直接：“各位可以想象一下，目前你们知的平台中，有流量、车源、融、技术、资等等，括平安集团这样强大的平台撑的，有没有？我觉得这么全面的没有。我还是这句话，我觉得没什么手。”

来汽车之的数据显示，去年6月份陆敏等平安系管空降到汽车之今，汽车之的流量快速长，日活用户从2300万涨到3100万。种种迹象显示，陆敏去年10月份提出的“4+1”战略正在快速落地，从6月份今，汽车之已调布多个云平台，密集程度在汽车之历前未有。“去年我提出4+1战略时，还有资人担心我们的落地能力。现在我们让资人看到，我们把这些都一个个做出来了，执行力总体而言还是不错的”，陆敏表示。