十项,二十项,还是一百项注册专利?我们已身处另一个境界:自布雷博创立以来,在五十多年的历程中,布雷博至今已获得370组专利,拥有不可撼动的技术{lx1}地位。
对创新的侧重以及所取得的出色成果并非一蹴而就,也非运气使然。
这一切源自态度、专注和热爱,这些要素促使布雷博人每天挑战极限,探索别人早已放弃的可能性,找到他人无法想象的解决方案。
布雷博在静态试验台上进行必要的测试,并验证结果是否与项目要求一致,原型要经受比车辆实际应用更高的负荷循环(压力和制动扭矩),并且在不同的环境条件下(温度、湿度、腐蚀性环境)进行测试。
然后进行动态试验台上的测试,通过质量和速度的组合来模拟车辆的动态。 测试涉及效率、功能和性能,此外,测试所采用的负荷已超出正常安全系数下的运行负荷。
布雷博设计的试验台可以24小时不间断地自主运行,得益于精密的控制系统,可以缩短开发时间,并且能够模拟世界上的所有认证赛道,适用于各种类别的汽车和摩托车,还能模拟主要高山下坡道路,适用于所有类型的车辆。
此外,还在动态试验台上测试舒适度,三个衡量的首字母缩写就是“NVH”:噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)。
当这三个特征呈现最小值时,制动将更加安静并且无振动。 布雷博还配备用于测试汽车、摩托车和货车的滚动试验台,车辆在试验台上可以达到250公里/小时的速度,温度条件可以设定在零下30摄氏度至零上40摄氏度之间。这个真正的试验舱可以模拟各种条件下的道路测试,从雪地驾驶到湿滑路面上的极限速度,一应俱全。
然而,在道路上对车辆进行测试才是布雷博达到{zy1}水平的关键所在。 产品在通过各个试验台的测试之后,将安装在汽车厂商所提供的原型车上。
由测试专家组成的内部团队,开展所有必要的测试来检测制动系统的性能(仅在赛道上进行)、舒适性和耐久性(以xx遵守交通法规为前提,在各类型的道路上进行)。
在通过所有使用条件下最严苛的测试之后,xx产品才得以诞生。
因此,布雷博每年在赛道上进行超过150天的测试,在公路上进行测试的行驶里程超过100万公里(地球和月球之间距离的3倍),以此来确保产品的{zg}品质
正是因为如此,我们用铝材替代铸铁以减轻制动设备的重量,或是推出碳纤维陶瓷制动盘,这一技术应用实则诞生于航空航天业。
布雷博xx的创新和模式的转变已经逐渐成为“事实上”的业界标准。
从用于摩托车的径向制动泵,到径向安装的制动卡钳,从用坯件整体加工而成的单体制动卡钳,到整合制动设备:布雷博构想、研发及推出的创新解决方案应用在最{dj1}的摩托车和汽车上。
同时,创新也意味着使用创新的设计工具和方法,比如拓扑优化,布雷博运用的一款软件能够定义产品的全新几何形状,充分利用材料并优化该部件的性能、刚度和重量。
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