铁路所(站)用变压器S11-100/27.5/0.4

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    浙江宏业电气有限公司

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    一、产品介绍

    铁道专用27.5kV油浸式自用变压器S11-100/27.5/0.4适合电气化铁道牵引变电所、开闭所、AT所、分区所,把铁道牵引变压器27.5KV电压转变成400V电压。为牵引变电所和铁路沿线提供内部照明、控制保护、风机、操作机构等电源。27.5kV油浸式自用变压器为全密封油浸式变压器,具有耐潮、无污染、免维护、绝缘水平高、抗短路能力强等特点。低损耗、低噪音、免维护、节能效果明显。并可配置油面温度监测与保护,压力释放保护等功能。由于电气化铁道牵引供电系统具有谐波含量高、电压波动大、使用环境恶劣等特点,27.5kV油浸式自用变压器对产品的制造要求更高。因此,在制造时,采用加强绝缘、真空干燥、真空注油等工艺手段,把变压器的内部绝缘控制在最理想的状态,从而确保了变压器的关键性能。

    二、执行标准

    GB 1094.1- 2013 《电力变压器》

    GB/T6451 -2015 《油浸式电力变压器技术参数和要求》

    GB 1094.3-2003 《电力变压器绝缘水平、绝缘试验和外绝缘间隙》

    TB/T 2805-1997 《电气化铁道牵引变电所供电设备绝缘水平》

    TB/T 2887-1998 《铁道专用27.5kV级油浸式电力变压器技术参数和要求》


    三、结构特点:

    1.铁心 采用进口优质冷轧低损耗硅钢片,45°全斜接缝,拉螺杆结构,心柱无纬粘带绑扎等工艺。降低磁密,避免电压谐波过电压导致的磁饱和发生,降低变压器的空载损耗、空载电流和噪音。

    2. 线圈 高低压线圈采用多层圆筒式,高低压之间加静电屏,增加高压线圈起头部分的纵向电容,高压线圈首末端加成型角环并加强绝缘,提高变压器抗雷电冲击能力。

    3.器身 器身用电工层压木压紧,提高了变压器的抗突发短路能力。并经真空干燥和真空注油处理,增强变压器的绝缘性能。

    4.绝缘 考虑牵引变电站的使用环境,绝缘水平按35kV电压等级设计,工频耐压水平按85kV/min 考核。高压套管爬电距离户外不低于875mm(户内不低于650mm)

    四、技术规范
     电压组合: 27.5/0.4

    分接范围:+/-5%+/-2x2.5%(或按用户要求)
    额定容量:30~250kVA(或按用户要求)
    调压方式:无励磁调压(或按用户要求)

    阻抗电压:6.5%(或按用户要求)

    联接组别: Dyn11

    五、使用条件

    满足下列要求的使用条件为正常使用条件: 
    a.
    海拔 
    海拔不超过1000m。 
    b.环境温度 
    {zg}气温 +40℃ 
    {zg}日平均气温 +30℃ 
    {zg}年平均气温 +20℃ 
    {zd1}气温 -30℃(适用于户外式变压器) 
    {zd1}气温 -5℃ (适用于户内式变压器) 
    c.电源电压的波形 
    电源电压的波形似于正弦波。 
    d.多相电源电压的对称性 
    多相变压器所连接的电源电压应近似对称

    六、27.5kV油浸式自用变压器订货须知:
    1.产品型号
    2.
    额定容量
    3.
    额定电压及高压分接范围
    4.相数
    5.额定频率
    6.连接组标号
    7.冷却方式
    8.保护等级
    9.使用条件
    10.绝缘水平
    11.采用标准
    12.其他特殊要求

    郑重声明:产品 【铁路所(站)用变压器S11-100/27.5/0.4】由 浙江宏业电气有限公司 发布,版权归原作者及其所在单位,其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权, 请你提供相关证明及申请并与我们联系(qiyeku # qq.com)或【在线投诉】,我们审核后将会尽快处理。
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