摩托车发动机油的消耗量是发动机的技术状况的重要参数之一。发动机正常的机油消耗主要是通过三方面发生的:
(1) 进排气门杆与气门导管之间存在间隙,微量的机油必须透过气门油封,以避免气门在气门导管中卡死。
(2) 活塞与汽缸壁之间存在间隙,活塞环在上行过程中将气缸壁上残存的润滑油膜带入燃烧室。
(3) 雾状机油微粒通过曲轴箱强制通风管路进入燃烧室。
而这三方面消耗的机油最终通过各种渠道进入汽缸,经燃烧后排入大气。国家标准规定,机油与燃油的消耗比应小于1%。