型号:DQ9919/SAC, 喷头长度:1100mm,1600,2400mm,3200mm。
技术说明如下:
分为三步:
1,用我司的DQ9919系列机器,生产熔喷布,幅宽1100mm,1600,2400mm,3200mm。
2,同时用梳理机,罗拉,剌辊,成网机等,将M做成PP/PET(35:65的比例).
3,分切机,将卷材分切成不同尺寸。
为防不当竞争,详细技术信息不便公开,请来电咨询!我司可提供样品,国内外调试机器的图片及视频等。
吸音减噪原理
理论上说来,任何一种材料(物质)都不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力,哪怕是一张纸、一块布。阻隔噪音传播的有效途径主要是:密封、止震、隔音、吸音。
在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理,就可以达到安静舒适的效果。在全车进行隔音降噪的过程中,使用的隔音产品本身具有的吸音性能好坏也会直接影响到降噪的效果。接下来就把常见的隔音材料给大家做分析和对比,
车用降噪产品分成四类:A、隔音材料B、吸音材料C减震材料D、密封材料,目前市面上有很多隔音品,但多数品并没有生产和研发能力,只是将不同工业用料拿来相使用,甚至冒充国外品牟取暴利。从轻量化的发展趋势来讲,理想的汽车隔音材料{jd1}不是减震、隔音、吸音产品的分别粘贴,而应该是一种产品对这几种隔音原理的综合运用。
在汽车上使用的隔音降噪材料应该尽可能满足以下标准:
1.材料要轻,轻量化是整个汽车制造领域发展的趋势,轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多,增加油耗。
2.在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好,隔音吸音性能长期稳定可靠。T18996358484(不是联系方式)
3.材料有一定强度,安装和使用过程中不易破损,不易老化,耐候性能好,使用寿命长。
4.外观整洁,没有污染。防潮防水,耐腐防蛀,不易发霉。
5.不易燃烧,{zh0}能阻燃。
6.环保材料,不含石棉、玻璃纤维等有害物质。
7.材料本身便于施工,如:便于裁剪,粘贴牢固等。
【原创内容】
命是实际液压系统的一个重要问题,尤其是在高污染工况条件下,滤芯的失效及其由此引起的液压系统的故障尤为突出。频繁的更换滤芯。影响液压系统的正常工作。PP熔喷滤芯的采用油液净化到在液压系统的预期寿命间,污染不构成系统中任何元件失效来确定该目标。滤芯的使用寿命与自身的性能也有关,如果在选择滤芯的时候使用了精度过高的滤芯,过滤究成果。我国的熔喷技术起源于50年代末、60年代初,所研究的设备是间歇式的。到60年代末、70年代初中国间歇式熔喷设备的台数已达到200台以上。大约在92-94年间从美彩天堂 T18936737645【不是联系方式】)成一个独立与系统之外的过滤回路,这样可以连续xx系统内的杂质,保证系统内清结,一般用于大型液压系统。PP滤芯过滤器是一种高精度的过滤装置。主题由壳体和滤芯组成。问题,下面小编就来简单向大家介绍下它的一般安装步骤:1、拧开螺纹压盘/吊母,打开盖顶。在过滤器中正确安装5支或8支或9支滤芯,用压盖压紧并固定。2、把压力表和排气究成果。我国的熔喷技术起源于50年代末、60年代初,所研究的设备是间歇式的。到60年代末、70年代初中国间歇式熔喷设备的台数已达到200台以上。大约在92-94年间从美结构为外层纤维粗,内层纤维细,外层疏松,内层紧密的渐径渐紧结构。独特的梯度深层过滤形成了立体滤渣效果,具有高孔隙率、高截留率、大纳污量、大流量、低压降的特点。命是实际液压系统的一个重要问题,尤其是在高污染工况条件下,滤芯的失效及其由此引起的液压系统的故障尤为突出。频繁的更换滤芯。影响液压系统的正常工作。PP熔喷滤芯的