汽车仪表,由各种仪表、指示器,特别是驾驶员用警示灯警报器等组成,为驾驶员提供需的汽车运行参数息。部分仪表显示的依据来自传感器,传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值,通过仪表表述出来。 仪表板中最显眼的是车速里程表,它表示汽车的时速,单位是km/h(公里/小时)。
汽车仪表多为第三代仪表它可以通过步进电机来驱动基表指针,
也可以利用LCD液晶屏直接显示图形或文字息。同时他还有智能处理单元,可以与汽车其它控制单元交互息。
汽车仪表的功能就是获取需要的数据并采用合适的方式显示出来。以前的仪表一般限制在3~4个量的显示和4~5个警告功能,现在式仪表则达到有约15个量显示和约40个警告监测功能。不同的息由不同的获取方式和显示方式,目前式仪表息获取方式主要有三种:通过车身总线传输;通过A/D采样转化;通过IO状态变化获取。
对于显示方式,主要有五种方式:
1、通过驱动步进电机带动执政转动;
2、通过点阵LCD显示屏显示图形或数字息;
3、通过段式LCD屏或数码管显示;
4、通过LED灯的开关显示;
5、通过蜂鸣器的不同鸣音指示当前状态。
根据以上要求,本文涉设计的汽车仪表盘几点由MCU系统、步进电机驱动LED显示、LCD显示、报警功能、记忆功能、按键处理、LIN总线通、低速容错CAN总线通以及电源供给等几个方面构成。以上息由LCD液晶显示器领航专家松山电子科技有限公司为您提供。
传统的车速表是机械式的,典型的机械式里程表连接一根软轴,软轴内有一根钢丝缆,软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上,齿轮旋转带动钢丝缆旋转,钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转,罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位,磁铁旋转速度的快慢引起磁力线小的变化,平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用,被广泛用于小型汽车上。不过,随着电子技术的发展,很多轿车仪表已经使用电子车速表,常见的一种是从变速器上的速度传感器获取号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。
里程表是一种数字仪表,它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合,使计数器鼓轮转动,其特点是上一级鼓轮转一整圈,下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样,里程表也有电子式里程表,它从速度传感器获取里程号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性传感器内,在无电状下态数据也能存。
原理
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